阿斯顿马丁发布了全新的 V12 Vantage Roadster，它号称是有史以来最强大的阿斯顿马丁 Vantage，具有车顶向下驾驶的自由度。该品牌将生产限制在 249 位客户，所有示例在发布前都已售出。这款超级跑车首次搭载 Vantage Roadster——强大的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，其 12 缸发动机可产生令人毛骨悚然的 700bhp 峰值功率、6500rpm 和 753Nm 扭矩。功率重量比为每吨 372 马力，而 V12 Vantage Roadster 承诺以史诗般的加速度提供毫不费力的齿轮响应。

阿斯顿马丁 V12 Vantage Roadster 声称在 3.5 秒内从静止加速到 60 英里/小时，最高时速为 200 英里/小时。动力总成与安装在后部的 ZF 8 速自动变速器和机械限滑差速器 (LSD) 配对。与 V12 Vantage 一样，V12 Vantage Roadster 标配强大的碳陶瓷制动器 (CCB)。尺寸为 410 毫米 x 38 毫米的前盘由 6 活塞卡钳夹住，而 360 毫米 x 32 毫米的后盘与 4 活塞卡钳配对。

相同的悬挂硬件与 V12 Vantage 相同，但 V12 Vantage Roadster 的自适应减震器具有定制的调校。V12 Vantage 中的转向校准镜可提供最大的转向感觉和快速响应，这些改进使汽车在过弯时充满活力，并且在每次转向输入时都能感觉到。

最终视觉效果以令人印象深刻的 21 英寸合金轮毂的形式出现，提供两种饰面，缎面黑色或缎面黑色钻石车削。可选的轻质锻造车轮选项还提供缎面黑色和缎面黑色钻石车削，这进一步节省了 8 公斤的簧下质量。Michelin Pilot 4S 高性能轮胎——前轮 275/35 R21 和后轮 315/30 R21——是所有轮辋的标准配置。

为了进一步减轻整体质量，V12 Vantage Roadster 的前保险杠、翻盖式发动机罩、前挡泥板和侧门槛均由碳纤维制成，后保险杠和行李箱盖由减轻重量的复合材料制成。采用轻质电池和由轻质 1 毫米不锈钢制成的特殊中心安装双出口排气系统，进一步节省了开支。经过调整以确保 V12 Vantage Roadster 具有与其外观相匹配的振奋人心的声音，这个新系统的重量比 Vantage Roadster 的排气装置轻 7.2 公斤。

V12 Vantage Roadster 将于 2022 年第三季度开始生产，首批交付计划于 2022 年第四季度开始。