梅赛德斯-AMG已经放弃了C63中的V8发动机，转而采用具有直列四缸电机的混合动力设置。宝马的M部门尚未用混合动力直列四缸发动机取代V8发动机，桌面上的问题是奥迪的RS部门是否会遵循前者或后一种路线。

幸运的是，对于我们来说，所有这一切都有一个答案，因为奥迪运动的代表最近曾向媒体谈论过这个话题。这一切都发生在在西班牙举行的奥迪活动期间，有问题的官员是康斯坦丁·德雷斯勒(ConstantinDressler)，他是奥迪运动的产品营销主管，奥迪运动是奥迪RS车型的制造部门。

奥迪运动官员被问及该公司即将推出的性能车型的计划，特别是电气化和小型化。CNet上的人们得到的答案很清楚，如下所示：“我们还将使我们的汽车电气化。但我们不会做四缸。

奥迪的RS系列没有像梅赛德斯-AMGC63系列那样的电气化。区别不在于品牌理念，或者至少不是现在，而在于这些车型推出时的不同时刻。例如，下一代奥迪RS5将保留其V6，但预计将采用一种电气化形式。

您可以想象，梅赛德斯性能部门的一些粉丝并不十分兴奋地看到他们心爱的车型的下一代只剩下四个气缸，以及排量的急剧下降。奥迪可能会试图用他们最新的RS汽车赢得这些人，或者宝马可能会用他们的汽车做同样的事情。

无论如何，随着客户偏好的变化，市场上每个制造商的产品都应该有空间，时代也是如此，所以十年前(甚至更多年)前的必备产品现在已经过时了，等等。

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