电动皮卡的曙光即将来临，我们有机会近距离亲眼看到2024年的雪佛兰Silverado EV RST。

事实上，在最近在底特律举行的北美国际车展上，我们能够在原型卡车周围爬行。随着福特F-150闪电和Rivian R1T已经上市，雪佛兰急于将该品牌的皮卡EV推向消费者。

顶级装饰水平将是2024年雪佛兰西尔维拉多EV RST。这是我们在底特律买到的那辆卡车。它将包含其主要竞争对手的一些技巧功能，但它也拥有自己的创新技术。下面我们重点介绍了雪佛兰即将推出的全尺寸电动皮卡上的五个很酷的功能。

高度可配置的中栅极

还记得中门吗?这是雪佛兰雪崩在00年代大部分时间里与其他半吨级皮卡车区别开来的一项功能。对于2024年雪佛兰西尔维拉多EV RST，它正在回归。但是，它现在更具可定制性。

对于初学者，可以在60/40分割配置中打开中间和底部。同样，底部可以向上，而中间部分则降低。如果需要，它会留下一个细长的直通，如上图所示。如果需要最大的中浇口空间，也可以移除整个后玻璃部分。这不仅增加了货物运输的灵活性，还可以加倍进行一些露天驾驶。

福特F-150有一个，里维安R1T有一个，所以2024年雪佛兰Silverado EV RST也有一个前行李箱也就不足为奇了。正如我们所说的那样，弗伦克斯占据了通常为汽油发动机保留的空间。除了后部的开放式卡车车厢外，它还在前面增加了一些防风雨的货物存储。

尽管雪佛兰尚未发布前置存储后备箱的规格，但它看起来比福特F-150 Lightning的续航器小一点，但比Rivian R1T中发现的要大一些。它还包含一个可触及的平坦装载地板，有助于装载和卸载较重的物品。

它有一张合适的床，有力量!

没有可用床的皮卡车并不算什么。2024年雪佛兰Silverado EV RST通过包括一个5英尺11英寸的卡车床来覆盖这一点。更重要的是，它可以扩展到9英尺的床，前面提到的中门降低。雪佛兰的早期估计，WT装饰的有效载荷床为1，500磅，但目前尚未公布RST装饰的官方数字。

与其他全电动皮卡一样，Silverado EV旨在为几乎任何带有电源线的东西提供外部动力。仅在床上，就有不少于六个插座 - 每侧三个。