许多适合家庭的跨界车正在加强并回归自然，大众汽车不希望ID.4错过这一行动。

ID.Xtreme概念车于上周末在瑞士洛迦诺马焦雷湖畔举行的大众汽车 ID 聚会上向公众亮相。

大众汽车声称 ID.Xtreme 与概念车一样环保。展示车有一个使用过的 82kWh 电池组，基于开发测试车的车身和底盘。

虽然该公司没有关于该概念车的越野能力的具体声明，例如它的接近、偏离和坡道角度，或者它的涉水深度，但 ID.Xtreme 在远离停机坪的情况下看起来确实比它所基于的ID.4更有能力上。

得益于 3D 打印的轮拱延伸部分，该车宽了 50 毫米，以容纳更宽的轨道。它采用 18 英寸合金轮毂，配备厚实的高轮廓轮胎和凸起的悬挂装置。

前面有一个改进的前保险杠，下部涂成哑光黑色，并配有一个轻推杆。ID.Xtreme 的顶部是车顶支架和 LED 灯。

主体在白色主体上饰有灰色和橙色包裹。橙色的高光颜色显然贯穿于内饰，其特点是重新设计的座椅和人造绒面革内饰。

为了让汽车更具听觉吸引力，大众汽车在轮罩中安装了发声器，并为 ID.Xtreme 开发了一种特殊的“驾驶噪音”——人们想象它会比糖浆般的民谣更重金属。

与常规的 ID.4 GTX 一样，ID.Xtreme 具有总功率为220kW的双电机全轮驱动系统。

在路上，GTX 能够在 6.2 秒内从 0-100 公里/小时冲刺。我们想象 ID.Xtreme 的触摸速度较慢。

使用 WLTP 测试标准，据说 GTX 的续航里程为 480 公里。