由于沃尔沃卡车北美公司牵头开辟了一条新的充电走廊，配备电池电动中型和重型卡车的车队将能够在明年年底前完成南加州，中加州和北加州之间的零尾气排放路线。

VTNA正在与沃尔沃金融服务，沃尔沃技术，壳牌充电解决方案，TEC设备，Affinity Truck Center和Western Truck Center合作，开发一个可公开访问的中型和重型电动汽车充电网络，连接加州几个最大的大都市地区。

加州能源委员会根据其Bestfit计划授予200万美元的创新充电解决方案奖，电气化充电走廊项目将解决远程中型和重型电动汽车部署的主要障碍，并加速广泛采用。该项目将于2022年开始，预计到2023年底，所有五个站点都将上线。

沃尔沃卡车北美总裁Peter Voorhoeve在一份新闻稿中表示：“该项目将为真正的电气化货运未来打开大门，其中零尾气排放的中型和重型卡车不再局限于短途里程，返回基地的运营，并且可以到达全州各地。

电气化充电走廊项目的目标是为以下方面提供便利的充电：

希望避免在其现场对大规模充电基础设施进行重大财务投资的小型企业车队。

希望通过租赁和短期租赁机会驾驶电动汽车的车队。

需要 OEM 中立位置的车队，以便沿其路线“机会收费”。

充电器何时可用?

在接下来的18个月中，该项目将在加利福尼亚州中部和北部的几个现有沃尔沃卡车经销商处部署大功率充电器，包括TEC Equipment Oakland，TEC Equipment Dixon，Stockton的Western Truck Center以及Fresno和Bakersfield的Affinity Truck Centers。

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这些新地点将作为南加州TEC Fontana和TEC La Mirada地点已经提供的充电器的扩展。

随着可公开使用的充电站以方便的时间间隔战略性地定位，使用电池电动卡车的车队将能够完成南加州，中加州和北加州之间的零尾气排放路线。

“能源委员会很高兴支持电气化充电走廊项目，该项目将帮助加州实现其将卡车尾气排放归零的目标，”CEC专员Patty Monahan说。“该项目将展示长途零尾气排放卡车旅行的加油解决方案，并可能刺激对全州，全国和世界各地的类似走廊的额外投资。