导读 长城汽车(GWM)在澳大利亚发展迅速,在中国是一个强大的动力。现在,它想挑战欧洲。据《欧洲汽车新闻》报道,该公司在澳大利亚以长城汽车品
长城汽车(GWM)在澳大利亚发展迅速,在中国是一个强大的动力。现在,它想挑战欧洲。
据《欧洲汽车新闻》报道,该公司在澳大利亚以长城汽车品牌销售SUV,在澳大利亚以长城哈弗品牌销售SUV,该公司已与欧洲经销商巨头Emil Frey合作,分销其Ora电动品牌和Wey豪华品牌的汽车。
这是长城汽车进军欧洲的重要一步,该业务于2021年9月在慕尼黑车展上宣布。
长城汽车通过Ora和Wey品牌加速欧洲业务
Emil Frey目前在欧洲经营其他28个品牌的经销商,并在一些市场担任丰田,雷克萨斯和起亚等公司的进口商。它最近还成为中国品牌XPeng在荷兰的分销商。
它是德国的一个强国,在大约80个地点开展业务。
据《欧洲汽车新闻》报道,该伙伴关系将在德国启动,但“密集谈判”正在进行中,以迅速扩展到整个欧洲。
“对于长城汽车来说,这是通往欧洲的一个里程碑,”长城汽车欧洲市场负责人孟祥军在Automotive News Europe发布的一份声明中表示。
“与Emil Frey的这个合作项目为我们进入市场和通往客户的道路设定了方向。
MG已经在欧洲取得了进展,而蔚来和比亚迪等电动汽车在挪威等电气化友好型市场推出电动汽车后正在扩张。
在澳大利亚,长城汽车是一家由工厂支持的运营公司,通过特许经营经销商销售其汽车,而不是通过第三方分销商运营。
它是澳大利亚第二大中国汽车品牌,仅次于MG,2022年迄今已售出10,684辆汽车,比2021年同期增长11.6%, 但仍远低于MG交付的27,525辆汽车。
我们预计在2023年在澳大利亚看到Ora Cat 01 EV,以及基于哈弗H6的坚固耐用的Dargo跨界车。
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