几百米、65公里或460公里：通过新款Niro，起亚为买家提供了他们想要在没有本地排放的情况下驾驶多远的选择。

从推出(2022年年中在欧洲)开始，这款紧凑型SUV可作为混合动力，插电式或电动汽车提供，混合动力车的价格从30，690欧元起。

当第二代紧凑型SUV推出时，具有独特C柱的五门车型将延伸至4.42米，将不再提供纯内燃机。

起亚最大的希望寄托在Niro EV上，目前售价至少为47，590欧元，已经占其前身销量的75%。

电动汽车具有150千瓦的电动机，由近65千瓦时的电池供电。根据起亚的说法，这意味着在最高167公里/小时的情况下，射程可达460公里，并在7.6秒内从0加速到100公里/小时。

但是，充电只需要11 kW的交流电或略低于80 kW的直流电，因此即使在快速充电器下，从10%到80%充电也需要45分钟。

部分电动车均采用1.6升直喷汽油发动机。可产生 77 kW/105 hp 的功率，并结合带电动倒档的六速双离合变速器。

根据起亚的说法，混合动力车将其与32千瓦的电动机和1.32千瓦时的电池相结合。系统输出功率为 104 kW/141 hp，在最高速度为 120kph 时，电池电量仅可达到几百米。尽管如此，这仍然允许标准消耗量降至3.4升(二氧化碳排放量：79克/公里)。

那些以至少36，690欧元的价格订购插电式混合动力车的人将获得一台62千瓦的电动机，用于135千瓦/ 183马力的系统输出和65千瓦时的电池。Niro可以行驶65公里，在没有内燃机的情况下达到134公里/小时，根据起亚的说法，被列为1.3升和29克/公里二氧化碳。

所有三种变体的共同点都是新尺寸，再加上更长的轴距，主要导致后部腿部空间更大，行李箱空间更大。

还有一个现代化的驾驶舱，配备了更大的EV6的仪器和一个新的信息娱乐系统，以及价目表中的一些新附加功能。除此之外，Niro还可以订购特殊的可倾斜座椅和平视显示器。