大众汽车的ID3，雷诺Mégane E-Tech和其他汽车在越来越多的家庭友好型全电动车中，将以中国制造的跨界车

的形式获得显着的竞争 传统的英国品牌MG，大约20年前销往中国，正准备推出其第一款车型，从一开始就计划作为电动汽车在欧洲市场。

在年初之前，MG计划推出其MG4，这是一款基于专为电池单元开发的新架构的掀背车，该品牌背后的中国上汽集团已经宣布。除亚洲和欧洲外，2023年还将瞄准更多市场。

MG4拥有高高的车顶，时尚的形状，引人注目的后扰流板和略低于4.30米的长度，其制造也是为了在续航里程方面与大众和雷诺的电动跑车竞争。

MG设计在新的电动平台上，最初提供51或64 kWh的电池尺寸，续航里程为350或450km。

具有更强电池的版本与后桥上的150 kW / 204 hp电动机相结合。对于较弱的电机，MG选择了130 kW / 170 hp的电机。价格较高的型号应该在不到8秒的时间内从静止加速到100kph，并达到160kph的最高速度。

MG尚未命名价格，但猜测MG4不会打破银行。如果制造商能够将他们的生产节省转嫁给欧洲的买家以保持竞争力，MG4的起价不应超过30，000欧元(RM137，000)。