随着Ram准备在2024年推出Ram 1500电池电动汽车(BEV)的电动卡车，卡车车主将有机会告诉公司它想要从该模型中得到什么，从而影响设计和工程决策。

Stellantis旗下的流行卡车品牌宣布了Ram Revolution，该平台不仅旨在让现有车主参与其电动汽车(EV)战略和设计更新，而且还对开发过程有意见。

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该平台的核心是 RamRevolution，这是一个新网站，使客户能够保持这种参与度，了解公司的电动汽车理念并访问设计内容。

Ram首席执行官迈克·科瓦尔(Mike Koval)在一份新闻稿中表示，该品牌专注于让客户保持密切联系，因为它做出了转变。

“我们新的Ram Revolution活动将使我们能够以密切和个性化的方式与消费者互动，这样我们就可以收集有意义的反馈，了解他们的需求和需求，并解决他们的担忧 - 最终使我们能够用Ram 1500 BEV提供市场上最好的电动皮卡车，”他说。

Ram Revolution的核心是Ram Real Talk Tour，这是一个为期一年的与客户的对话系列，以了解他们对未来电动车型的需求和需求。

Ram表示，到2025年，它将为其大多数产品提供电气化选项，然后在2030年之前为其所有产品阵容提供电动汽车选项。

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该品牌目前生产Ram 1500，2500和3500型号，可为多种商业用途定制的底盘驾驶室以及ProMaster和ProMaster City面包车。

2021年，售出约569，000辆各种条纹的Ram卡车。

福特的F系列在年底售出约726，000辆。在通用汽车旗下，GMC售出约248，000辆Sierra卡车，雪佛兰售出约529，000辆Silverados。

电动卡车领域正慢慢变得更具竞争力。去年，2022年Rivian R1T是第一个从装配线下线的细分市场。基本型号的起价为67，500美元，更适合冒险套装。露营装备和厨房套装可作为附加组件提供。后座和床之间的齿轮隧道使货物空间上升。

福特F-150 Lightning的交付预计将于今年春天开始。基础Pro工作卡车变体起价为39，974美元。XLT是传统客户的基准，起价为52，974美元。