玛莎拉蒂周二首发了新款2023年玛莎拉蒂Grecale。这款中型豪华SUV将成为该公司首款采用全电动动力总成的SUV。它将遵循Folgore GranTurismo轿跑车，该轿跑车也将于明年推出。

Stellantis旗下的豪华品牌试图从保时捷Macan或梅赛德斯 - 奔驰GLC中吸引买家，希望吸引年轻一代的司机。

玛莎拉蒂美洲首席执行官比尔·佩弗(Bill Peffer)告诉《新闻周刊》，SUV在吸引年轻客户加入该品牌并让他们留在那里方面最有意义，理由是SUV购买人数越来越普遍。

“我们创造了一种有助于吸引年轻受众的车辆，这样我们就可以随着他们的成长而与品牌一起移动他们，”他解释说。

Grecale具有标志性的低格栅，将标志着从MC20跑车开始的每款新车型。从引擎盖和侧面的干净线条一直延伸到后部。

后回旋镖尾灯的灵感来自该公司的3200 GT，这是一款从1998年到2002年生产的汽车。

发射时提供三个电源输出。基础GT版本将由四缸轻度混合动力发动机提供动力，功率为296马力。摩德纳的内饰将相同的动力系统提升至325马力。顶级的Trofeo版本配备3.0升V6发动机，输出功率为523马力。

在一年的时间里，Grecale Folgore EV将采用400伏特架构。

Peffer表示，该公司正在提供一种选择，希望看到玛莎拉蒂的客户转向电气化的速度有多快。

“我们没有宣布在短期内我们只去(内燃机)或只电动，”他说。“我们正在一套动力系统中提供一套产品，以了解采用曲线是什么，以及客户对电气化领域的吸引力有多快。

在机舱内，传统的模拟钟面首次被数字化。中央时计将充当语音控制的“车内礼宾服务”。

12.3英寸的信息娱乐屏幕是迄今为止玛莎拉蒂最大的功能。再加上另一个8.8英寸显示屏和另一个供后排乘客使用的显示屏。

玛莎拉蒂智能助手控制着SUV的所有多媒体方面。Sonus faber音响系统可以配备14个扬声器或21个扬声器。

每个Gracale都标配四种驾驶模式：舒适，GT，运动和越野。Trofeo装饰具有额外的Corsa模式。