迄今为止，本田思域已售出超过1800万辆，多年来已有无数次迭代。目前的第11代思域有轿车和掀背车车身风格，有多种装饰级别和变化。对于驾驶爱好者来说，有2022本田思域Si。

在今年晚些时候推出新的思域Type R之前，思域Si是您可以购买的最注重性能的汽车版本。

它从家谱中借用了大部分外观，较低的后窗可提高能见度，与室内仪表板设计相匹配的清新蜂窝格栅，时尚的前大灯和宽阔的尾灯。

光滑的黑色后扰流板位于卡车上，增加了下压力，与后视镜和车窗周围相匹配。Si独有的炽热橙色珍珠漆颜色可用。标准配置是采用 Si 专用哑光黑色的 10 辐 18 英寸合金轮毂。Si也有蓝色，黑色，红色，白色和银色可供选择。

在内部，新的高性能思域配备了该公司的运动座椅，比以前的版本具有更好的大腿和肩部支撑。方向盘上的红色缝线与蜂窝开衩盖中的类似红色点缀相匹配，该衬托延伸了内饰的长度。换档手柄为铝制，带有皮革和红色装饰，标配运动踏板。

驾驶员组由7英寸彩色LCD屏幕组成，9英寸触摸屏用于导航和信息娱乐。无线Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，新的Bose 12扬声器音响系统也是如此。

跌入机舱，买家将意识到为什么本田出售这么多Civics。座椅柔软，舒适，可调节，布料材料在超速通过弯道时抓地力强。触摸屏上的音量旋钮以及出色的外形和功能气候控制旋钮触手可及。

本田的USB端口位于气候旋钮下方，以及驾驶模式调整，停车制动器以及饮料和手机的大量存储空间，当它们不在无线充电区域时。

后排座椅可容纳三名乘客，前排座椅适合中等身材的成年人，感觉宽敞。它以60-40的布局折叠，提供14.4立方英尺的存储空间。座椅可以向下折叠，以提供进入后备箱的直通通道。

在使用2.0升四缸发动机多年之后，2022 Civic Si现在使用涡轮增压的1.5升四缸发动机，产生200马力(hp)和192磅英尺(lb-ft)的扭矩。这里没有自动变速器。发动机仅与六速手动变速器和前轮配对。六速具有转速匹配控制，这意味着当驾驶员向下换档时，它会自动踩下油门，使变化更加平稳。

Si还标配限滑差速器，可将动力传递给抓地力最大的前轮。这通常是角落的外侧轮，这使得在转弯处保持居中变得更加容易，即使踩在油门上，驾驶员和乘客也更舒适。

这辆思域，就像之前的许多Si车辆一样，驾驶起来非常出色。发动机不响亮，但听起来很平稳，当涡轮增压器加速时，似乎没有任何犹豫。它喜欢在红线附近移动，而物理变速器是业内最好的移动器之一。然而，在六档的高速公路上，Si仍然有足够的动力通过动作。

对于较大的手来说，换档旋钮可能有点小，但动作流畅，齿轮门很容易找到。离合器踏板也很容易。如果一个人正在学习驾驶变速杆，这将是一个很好的练习工具。

转向简单，但快速准确。传输的道路信息不多，但整辆车感觉轻巧，易于在交通中操纵。Si配有18英寸车轮，唯一可以检查的选项框之一是夏季轮胎，价格为200美元。这些车轮的尺寸合理，这意味着平均道路缺陷并不明显。

与平台共享的Acura Integra相反，悬架是不可调节的，但在操控性和乘坐舒适性之间取得了很好的平衡。车轮有黑色或无漆可供选择。

驾驶模式包括普通、运动和单独，并调整转向力、发动机响应和仪表板显示颜色。运动模式似乎是驾驶这辆车的最佳方式。

2022 Civic Si获得了扩展的本田传感套件，包括驾驶员辅助和安全技术，包括交通标志识别，驾驶员注意力监视器，前方碰撞警告，自适应巡航控制，车道偏离警告等。它还具有后座提醒，整个阵容中的新品和标准配置。

新款运动型本田思域Si(目的地售价28，315美元)与现代伊兰特N线完美搭配，后者提供201马力和195磅英尺。现代汽车的价格要低一些，为24，350美元。对于喜欢更大汽车的买家来说，起亚K5 GT轿车的售价为30，590美元，功率为290马力。而且总是有大众捷达GLI，起价为31，295美元。

这些都是每天驾驶的有趣轿车，但2022年本田思域Si兑现了它一直以来的承诺。它具有汽车的王牌精致，已经生产了近2000万次，具有买家所知道和喜爱的克制侵略性。它肯定比以前有更多的竞争，这是对汽车爱好者市场有多好的评论。如果买家正在寻找高效，廉价，快速的轿车，有很多，但思域Si是一个很好的起点。