通用汽车正在把钱花在电动汽车上。这家汽车行业巨头正在与Pilot Company(Pilot和Flying J加油站)合作，在数百个地点安装EVgo充电器。它不仅适用于Ultium动力总成车辆，而且这些车辆将获得优惠待遇。

通用汽车表示，该项目展示了公共和私营企业如何共同建设该国的电动汽车基础设施。

该计划将在多达500个Pilot和Flying J旅行中心安装2，000个充电站，这些充电站将联合命名为Pilot Flying J和Ultium Charge 360。这些通用汽车客户将通过Plug and Charge获得预订，充电折扣和更简化的充电流程。这些站点将被整合到通用汽车的应用程序中，提供充电器可用性和路线规划。

“我们致力于实现全电动，零排放的未来，确保正确的充电基础设施到位是难题的关键部分，”通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra在一份新闻稿中表示。“Pilot Company在北美设有旅行中心，是接触广大电动汽车驾驶员的理想合作者。

通用汽车正在与Pilot合作，在旅游中心安装更多充电器。EVgo

EVgo失速器能够以高达350千瓦的功率快速充电，非常适合在除悍马EV Edition 1以外的任何东西上进行快速充电，该功率可在10分钟内重新获得约100英里。新的现代Ioniq 5可以在短短18分钟内以相同的功率从10%提高到80%。

通用汽车之所以选择EVgo，是因为其以前在操作这些快速充电器方面拥有专业知识。这家充电公司已经在与汽车制造商合作，在城市和郊区增加3，250多个快速充电器。通用汽车表示，新摊位将配备檐篷，以保护顾客免受这些因素的影响。它还将为大型车辆和带拖车的车辆提供拉通式充电器。

“通用汽车和试点公司设计该计划是为了将私人投资与预期的政府拨款和公用事业计划相结合，以帮助减少里程焦虑并显着缩小长途电动汽车充电器需求的差距，”试点公司首席执行官Shameek Konar在一份新闻稿中表示。

“我们的旅行中心设备齐全，可以全天候提供电动汽车充电，并且方便地靠近全国各地的主要道路。我们期待与通用汽车和交通部合作，通过我们的全国旅游中心网络，使便利的海岸到海岸电动汽车旅行成为现实。

该计划将每隔50英里安装充电站，作为其对生态系统的7.5亿美元投资的一部分。一切完成后，除了大都市地区的3，000多个EVgo网络外，和加拿大还将有超过100，000个充电点。

此外，它还将在当地经销商处安装40，000个充电器，重点关注服务不足的社区。

“毫无疑问，目前的充电基础设施还有很长的路要走，许多买家才会相信驾驶电动汽车是一个真正的选择。里程焦虑仍然是一件非常真实的事情，大部分担忧都源于该国许多地区缺乏合适的充电选择，“AutoPacific行业分析经理Paul Waatti告诉新闻周刊。

“拥有方便的充电选项，不需要电动汽车驾驶员花费太多额外的精力来充电是关键，并且由于驾驶员已经习惯于在加油站加油，因此在已经被驾驶员广泛使用的加油站添加充电选项有助于弥合从汽油动力到电动汽车的过渡，”他说。

“通用汽车不仅在设计和建造电动汽车方面做得很好，而且还对充电基础设施等周边技术进行了投资，以支持推出。投资充电是通用汽车的胜利，也是其追求全电动化的胜利，但也是整个行业的胜利，因为它将更广泛地支持所有品牌的电动汽车民主化。