这款电动皮卡已经在我们的雷达上放了一段时间。

吉利已经从其新的商用车衍生品牌Radar中取笑了第一款汽车，该品牌预计将于本月某个时候首次亮相。

新品牌预计将销售电池电动汽车。

这家中国汽车公司目前被称为“皮卡车”，它已经在上传到其Twitter帐户的一组四张图片中展示了一个伪装的原型车。

雷达电动皮卡的轮廓结合了SUV和ute元素。这让人想起像本田Ridgeline，现代圣克鲁斯和福特小牛这样的一体式皮卡。

在这个阶段，我们不知道这个雷达皮卡将接收什么样的电动动力总成设置，也不知道它将拥有什么电池或声称的续航里程。

吉利确实在回应有人在Twitter上询问雷达皮卡是否是电池电动汽车时表示，即将推出更多电动汽车，并保持关注。

海外谣言指出，这款电动皮卡建立在吉利的可持续体验架构(SEA)平台上，该平台可以支持单电机，双电机或三电机电动动力总成，以及增程器选项。

SEA将支持无线更新和自动驾驶技术，吉利声称将使用更宽松的NEDC标准提供超过700公里的最大续航里程。

我们第一次感受到这个新品牌是在2021年11月，当时金融美联社报道吉利正在考虑从其吉利商用车部门创建另一个衍生品牌，生产高级电动商用车。

据报道，吉利正在对中型Rivian R1T全电动皮卡进行基准测试。

中国网易汽车还报道了吉利在2021年12月和2022年4月为雷达提交的商标申请，口号是“一种新的、多样化的户外生活方式”。

近日，雷达电动皮卡在一组专利图像中被泄露。

据报道，吉利已投资24.2亿元人民币($A 5.3亿美元)在山东省新建一座制造工厂，据报道，新成立的松东吉利新能源商用车有限公司将专注于中高端纯电动皮卡的研发、制造和销售。

吉利目前只销售一款皮卡，即不寻常的Farizon FX，它基于吉利Boyue跨界车，并具有一体式结构。

皮卡车身风格在中国城市越来越受欢迎。

虽然福特F-150 Lightning和特斯拉Cybertruck等全尺寸电动皮卡备受关注，但中国品牌在中型电动汽车皮卡市场取得了进展。

LDV在中国拥有T60 ute的电动版本，将于2022年底在新西兰上市销售，日产的合资伙伴东风推出了一款基于Navara的电动ute，名为Rich 6 EV。

虽然吉利已经在其许多品牌下生产电动汽车，包括沃尔沃和Polestar，但它以前从未生产过电动皮卡。

然而，它最近确实透露了一种名为Homtruck的电动半卡车概念，该概念车计划于2024年推出。

这家中国企业集团还拥有伦敦电动汽车公司(LEVC)，该公司生产标志性伦敦出租车的电气化版本以及电动商用和露营车。

它的TX出租车和VN5商用货车都配备了1.5升汽油增程器发动机，用于电池耗尽时。

中国大型汽车制造商以推出众多品牌而闻名，雷达将成为吉利继电动汽车品牌Geometry(2019年推出)和Zeekr(2021年)之后的最新品牌。

Zeekr是其高端电动汽车品牌，也是迄今为止唯一的车型001，它使用吉利的新SEA平台。

除了推出这个新平台外，吉利还计划到2025年在中国拥有5000个电池交换站。

在2021年乌镇互联网大会上透露的电池交换服务被称为E-Energee，允许电动汽车车主在59秒内将现有电池更换为新电池。