如果有一家汽车制造商可以详细谈论单一颜色，那就是马自达。

上周，它发表了一份长篇声明，专门讨论一种新的身体颜色，称为铑白。

它说这是一种使用马自达的“Takuminuri”绘画技术创造的特殊油漆。凭借引人注目的外观和屡获殊荣的设计，新颜色加入了Soul Red Crystal和Machine Grey作为第三种标志性的车身颜色，并将于今年晚些时候在全新的CX-60上首次亮相。

Takuminuri指的是马自达的涂装技术，该技术可以再现精确，高质量的油漆表面，就像由熟练的工匠在汽车批量生产线上完成一样。

马自达认为，油漆是车辆形状的重要组成部分，因此它一直致力于开发色调，以突出公司Kodo：运动之魂设计理念的动态和精致表达。

铑白是一种纯白色，灵感来自美学，在简约和没有多余的元素中发现美。此外，油漆的细颗粒突出了车辆表面的阴影，与铑白的金属纹理相得益彰。

马自达的方法使用先进的油漆技术来创造具有丰富深度和光芒的色彩，突出汽车的每一个感性曲线和线条，同时确保减少涂装过程对环境的影响，以符合品牌的长期可持续Zoom-Zoom 2030愿景。

Takuminuri工艺使用涂装机器人，这些机器人通过与马自达最优秀的工匠一起通过模拟涂装获得的数据，以复制传统技术，为批量生产车辆提供精确，高质量和手工喷涂的表面处理。

在开发铑白的同时，马自达能够将Takuminuri推向新的高度，仅使用三层就成功地批量生产出富有表现力的表面处理：透明层，反射层和彩色层。

彩色层提供新开发的白色颜料，提供丝般光滑，细粒的白色。

作为白色油漆的标准做法，底涂层往往会显露出来，并且透明涂层通常比其他色调更厚。然而，铑白使用一种新开发的颜料，马自达能够将透明涂层的厚度减少多达30%。这有助于更有效地利用资源，并减少生产过程中的二氧化碳排放。

马自达采用一种含有超薄、高亮度铝片的涂料的方法，以实现均匀的厚度，然后在反射层的干燥过程中体积缩小。结果是0.5微米的极薄反射层或典型反射层厚度的7%左右。

此外，这家总部位于广岛的公司还能够实现手绘般的表面处理，铝片在反射层中以固定的时间间隔平滑对齐。

当暴露在光线下时，整个表面闪闪发光，并显示出逼真的金属纹理。单个铝片均匀分布并平行于体表的起伏，尽管铑白的亮度很高，但在光线接触时仍会产生光泽和阴影的外观。

在CX-60之后，该颜色将在马自达大型产品组中即将推出的车型中推出。