作为T3的旅行编辑，我尝试过的电动滑板车比我想要计算的要多(只需查看我们最好的电动滑板车指南中的所有评论)，因此需要一些特别的东西来激发我 - 这就是为什么当关于Bo(或bo，其官方风格)的电子邮件落在我的收件箱中时，我感到惊喜。

Bo M是对电动滑板车的彻底反思和彻底重新设计，并有望成为踏板车技术中最大的创新飞跃，并带有“Safesteer”。

如果您认为传统的电动滑板车不安全且不可靠(就像我们自己的Duncan Bell一样)，那么Bo希望在安全性，舒适性和设计方面树立新的标准。

为此，Bo通过引入Safesteer技术的主动骑行稳定功能，为控制和信心设定了基准。该技术可稳定和平滑转向，克服颠簸，下沉和坑洼，使骑手保持完美的控制。

车辆动力学的这种根本性转变意味着可以消除新手和有经验的电动滑板车骑手的最大担忧。

这听起来很像你车上的动力转向，考虑到Bo是由前威廉姆斯F1高级工程和捷豹路虎设计师创立的，在汽车行业拥有丰富的经验，这是有道理的。

同样希望提高电动滑板车安全性的是Bo独特的日间行车灯，它环绕着单曲线底盘，创造Light Halo。这是该领域的世界第一，并大大提高了其他道路使用者的道路存在感和意识。

除了Light Halo之外，强大的辅助大灯照亮了前方的道路，而广角高流明尾灯则可让您从后面看到，在用户制动时闪烁明亮。

在乘坐舒适性方面，Bo采用了一种工程弹性体“Airdeck”，该弹性体基于与高性能跑步训练器相同的材料技术。轻质甲板面板经过调整，可消除道路振动，从而消除了对复杂且无效的悬架系统的需求。

Bo M的续航里程令人印象深刻，为50公里，因此全天骑行舒适性非常重要。除了Airdeck之外，这款电动滑板车还具有宽的10英寸充气轮胎，可以防止道路颠簸。

此外，Bo M的几何形状针对稳定性和人体工程学进行了优化，包括更宽的580mm车把，930mm的宽大轴距，可增加站立空间，以及76度转向角，可实现自然控制的动态。

穿刺是通勤者关注的常见问题，因此Bo M指定了高质量的无内胎充气轮胎，可消除夹击穿刺并最大限度地提高道路抓地力。

我最感兴趣的功能之一是两个安全的装载钩，可让您携带背包以外的行李旅行。挂钩可在骑行时保持行李的稳定性和无摆动性。

隐藏的内置钢制双安装系统也可兼作锁定点-使用标准D锁轻松可靠地固定Bo M。

如果您忽视了Bo M，您可以完全放心，GPS跟踪，电机锁定，响亮的防篡改警报和移动通知的“Bosecure”系统开始发挥作用。

当然，关于Bo M，您会注意到的第一件事是独特的单曲线底盘。Bo声称它“代表了车辆设计和工程的一大转变 - 这是自电动滑板车到达我们的城市以来最大的一个部门进步”。

不间断的单曲线底盘是该领域第一个按照真正的汽车原理设计的结构，将功能与设计无缝结合。除了为Bo的所有创新留出空间外，它还增加了强度和可靠性。

这确实意味着Bo M不能折叠，但Bo首席技术官Harry Wills表示，“我们有意识地决定消除折叠，推出带有不间断单曲线底盘的bo M。Bo M专为回家上班的通勤者而设计，他们重视卓越的乘坐体验，安全性和可靠性高于一切。在传统的电动滑板车和电动自行车之间创建了这个新类别，我们的研究发现大多数人很少或从未使用过折叠。它代表了一个弱点，因此将我们引向了这个最终设计。

Bo M现在可以从预订bo.world.它的建议零售价为每月1，995英镑或69英镑。Bo计划于2023年春季开始出货M。