下一代吉普切诺基将“比以往任何时候都更大，更好”，但不要指望它今年首次亮相。

根据Jeep的北美负责人Jim Morrison在Motor Trend的一份报告中的说法，这与Automotive News早些时候的一篇报道相呼应，该报道称新的切诺基要到2025年才能上市。

该品牌的全球负责人克里斯蒂安·穆尼耶(Christian Meunier)也证实，它将具有“大量电气化”的功能，这表明它可能是另一款采用插电式混合动力系统的吉普车。

吉普正在以4xe的名义在其范围内推出插电式混合动力车型。已经有Renegade，Compass，Grand Cherokee和Wrangler的4xe版本，角斗士4xe正在开发中，以及Vagoneer和Grand Wagoneer的插电式混合动力版本。

Mopar Insiders报道，KM Cherokee还将生产一种穿着Wagoneer铭牌的更高档的变体。

该铭牌目前用于与Ram 1500相关的全尺寸SUV。还有Posher Grand Wagoneer，以及加长Wagoneer L和Grand Wagoneer L。

据消息人士透露，这种较小的Wagoneer品牌车型将于2024年或2025年首次亮相，并可能使用STLA大型架构。

据了解，这是当前Giorgio架构的演变，支撑着阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio以及Jeep Grand Cherokee WL，尽管据报道它已被配置为前轮，后轮和全轮驱动应用以及内燃机和电动动力系统。

KM切诺基可以继续提供前轮或全轮驱动选择，尽管据报道其Wagoneer兄弟将仅配备全轮驱动。

目前尚不清楚切诺基和瓦格尼尔是否会提供两排或三排座位。在市场，即使是在澳大利亚提供第三排的中型SUV，如本田CR-V，日产X-Trail和大众Tiguan，也没有提供。

虽然Jeep只在澳大利亚销售大型Grand Cherokee L三排SUV，但它最近推出了Commander/Meridian，这是一款基于指南针的三排SUV，用于拉丁美洲和等市场。

自2018年以来，吉普还一直在中国销售一款无关的切诺基三排SUV，即Grand Commander。

提供更小的Wagoneer徽章模型是有先例的。

大型SJ切诺基于1983年停产后，其高档的Grand Wagoneer关系仍在继续。当年投入生产的较小的XJ切诺基也可作为更高档的Wagoneer。

Wagoneer于1990年被短命的Cherokee Briarwood取代，Grand Wagoneer于1991年停产。

吉普在1993年为顶级规格的大切诺基(Grand Cherokee)赢得了Grand Wagoneer的名字，但它持续了一年，铭牌被放弃，直到2021年推出当前车型。

虽然中型SUV细分市场是和澳大利亚等市场中销量最高的细分市场之一，但吉普自2018年以来一直没有更新其切诺基。

近年来，其国内市场的销售量有所下降，并且绝对在这里陷入困境。到2022年，它失去了前轮驱动四缸基本车型，现在仅提供全轮驱动和V6发动机。

当它最终到达时，新的切诺基应该加入一个振兴和扩大的吉普车范围。

据《汽车新闻》报道，新一代的Compass和Renegade也将分别在2023年和2024年推出。

该公司正在开发三款电动SUV。其中包括一辆波兰制造的小型SUV，可能穿着Jeepster的名字，已经被嘲笑并将于2023年推出，以及两辆SUV - 一辆坚固的“空白”越野车和一辆家用SUV - 据报道将于2024年推出。

后两者还将采用STLA Large架构，这也将支撑其他电动汽车，如道奇即将推出的电子肌肉车和生产克莱斯勒Airflow。