MG Australia已经报告了更新的ZS EV电动SUV的至少500辆预售，然后它在未来几周内实际进入展厅。

这是另一个例子，说明澳大利亚人如何越来越多地转向电动汽车，如果有库存，在与通货膨胀相关的历史高油价和生活成本上涨的情况下。

我们知道MG在发布前至少售出了500台，因为之前宣布的报价现在已经用尽了。这家中国公司在3月份表示，它将给更新的ZS EV的首批500名买家提供其品牌家用壁挂式充电器之一的500美元折扣。

您可以在此处阅读有关MG内部壁盒充电器的更多信息，该充电器在经销商处以1990美元起售出。

“这一产品符合我们的持续目标，即不仅要为人们提供价值包装的车辆，还要通过电动汽车基础设施推动可持续变革，”该公司声称。

虽然MG也不能幸免于供应问题，但它的表现优于大多数竞争对手，并继续接受更新的MG ZS EV的订单。这只是现在已经失效的500美元充电器折扣，而不是车辆的分配。

MG还提供了一些数据，说明为什么它说MG ZS实际上是比更便宜的汽油ZS更便宜的车辆 - 一旦考虑了几年的运行成本。工作原理如下图所示。

反映MG ZS EV的受欢迎程度，它是去年澳大利亚第二大畅销电动汽车，仅次于特斯拉Model 3。虽然更新后的模型有点贵，但它也是纸面上更好的产品。

然而，在电动汽车市场更便宜的一端，竞争要多得多，到目前为止，它一直由MG，日产Leaf和现代Ioniq领导。

预计在不久的将来，新的相对实惠的车型包括比亚迪Atto 3(年中)和GWM Ora(2022年底)，均来自中国。其他包括Cupra Born(2023年第一季度)和起亚Niro(2022年第三季度)。

更多：所有即将进入澳大利亚的电动汽车：电动汽车日历

更新的MG ZS EV

这次将提供两种变体，在修订后的MG ZS EV Excite变体的回扣之前，起价为46，990美元，ZS EV Essence的起价为49，990美元。相比之下，即将推出的车型(在基本级别具有一些额外功能)的行驶成本为44，990美元。

但更新后的汽车的新51kWh电池组使用Model 3式磷酸铁锂化学，并提供据称320km的行驶里程 - 高于263km(WLTP)。MG还更新了驱动电机，并声称改进了电池管理电子设备。

不幸的是，在WLTP周期上能够声称440公里的更长距离的72.6kWh版本将无法到达澳大利亚，该公司暂时专注于更便宜，更短距离的型号。

澳大利亚市场新款51kWh ZS EV的其他增强功能包括更光滑的驾驶员显示屏，10.1英寸触摸屏，带自动调光功能的21模块LED大灯，新的LED尾灯，新的17英寸合金轮毂以及带有更新的Type 2充电端口的调整“格栅”。

新款ZS EV还将推出该品牌的“iSmart”智能手机应用程序，用于远程功能，例如监控充电状态，预调节驾驶室的气候控制以及配置车辆。

该公司补充说，修订后的MG ZS EV将得到80多个站点经销商网络和七年无限里程保修的支持。