博格华纳将向一家大型德国汽车制造商提供一种新型高压碳化硅 (SiC) 逆变器，用于其下一代电动汽车。带有专有功率开关的博格华纳 800V SiC 逆变器提供了更紧凑、更高效的功率模块，从而提高了电动汽车的续航里程和增强的驾驶性能。

博格华纳动力驱动系统公司总裁兼总经理Stefan Demmerle博士说：“我们很高兴又赢得了一份 SiC 逆变器合同，并为进入与这家制造商长期合作的下一阶段感到自豪。” “我们的 SiC 逆变器及其最先进的功率模块可以改变汽车制造商的游戏规则，因为新技术提供了更高的功率密度、经过验证的性能和长期可靠性。”

SiC 逆变器使用适用于 800V 系统的可扩展电源开关，使其能够针对不同功率级别的各种客户应用进行优化。碳化硅设计基于博格华纳久经考验的冷却技术，可减少半导体面积以提高成本效益。此外，由于其紧凑的专利电源开关，该系统提供更高的耐用性和增强的封装，两侧均冷却且不使用引线键合。模块化功率开关中的硅 IGBT 已被 SiC 晶体管取代。由于 SiC 具有更高的开关效率和更少的传导损耗，与基于硅的逆变器相比，博格华纳的新型 SiC 逆变器的功率损耗降低了 40% 至 70%，具体取决于驱动周期。

该逆变器具有更高的功率密度和更高的效率，使 OEM 能够设计 800V 大功率推进系统，这些系统具有增强的驱动性能、更长的电池续航里程和更快的充电时间。这些改进最终可以进一步努力扩大消费者对电动汽车的接受度。