Ansys (纳斯达克股票代码：ANSS)仿真解决方案使福特 能够加速其预测性智能前照灯的开发，并改善消费者的夜间驾驶体验。福特的工程师重视 Ansys 的高保真、基于物理的照明功能，以虚拟优化和验证大灯性能，显着减少对昂贵的现实世界夜间驱动器的依赖。

夜间和弱光条件会降低驾驶员的能见度，使对野生动物、行人和突然转弯的反应更加困难。福特正在测试一种新的预测性智能前照灯系统，该系统使用实时位置数据将光束引导到即将到来的转弯处，使驾驶者能够更好地看到拐角处并应对危险。但随着高级驾驶辅助系统渗透到更多汽车特性并增加功能，必须考虑越来越多的场景——使物理测试和验证成为一个困难而复杂的过程。

为了减少对构建和测试物理原型的依赖——这是一个昂贵且耗时的过程——福特利用 Ansys 的AVxcelerate Headlamp 解决方案来优化虚拟环境中的性能。Ansys 的车辆前照灯解决方案具有基于物理的实时光学仿真和驾驶员在环功能，能够以高度的预测精度复制物理世界。凭借逼真的虚拟夜间驾驶体验，福特的工程师可以在物理前照灯原型可用之前，依靠从模拟中获得的洞察力来改进产品设计。

“Ansys 仿真的预测准确性为我们的团队带来了各种显着优势，从能够针对边缘案例场景进行设计，到减少深夜道路测试，”欧洲福特的高级照明研究工程师 Michael Koherr 说。“凭借在虚拟环境中真正衡量系统性能的能力，我们能够在进入物理测试阶段之前很好地识别改进产品的机会。仿真已经并将继续在我们追求驾驶的过程中发挥关键作用晚上和白天一样安全和轻松。”

Ansys 产品高级副总裁Shane Emswiler表示：“福特的智能前照灯代表了模拟、创新和安全如何齐头并进的绝佳案例。” “通过我们的解决方案，福特的工程师可以在无数场景和光照条件下快速测试其系统，以帮助确保第一个物理原型处于出色的工作状态。最终，这意味着福特的技术可以在概念上花费更少的时间，而将更多的时间用于道路，减少事故，挽救生命。”