所有电动汽车司机真正想要的是更快的充电速度，但现在他们正在变得令人毛骨悚然和/或复杂的机器人充电蛇和手臂。机器人充电最终可能会使电动汽车电池的充电变得更容易，但如果它在此过程中不会吓到后座上的孩子，那就太好了。Continental 的低调系统看起来就是票，放弃了大型机器人附件，取而代之的是与车辆建立物理连接的简单地板。它看起来像一个无线充电系统，但消除了感应带来的能量损失。

很难想象充电蛇和大型武装机器人会在车库里找到一席之地，但集团的系统看起来非常家庭和用户友好。Continental Engineering Services 及其合作伙伴 Volterio 正在开发这个由两部分组成的系统，包括一个安装在地板上的充电板和一个安装在车辆底部的接收器。当汽车翻过充电板时，两个组件通过超宽带短距离无线电通信相互检测并自动建立物理连接。

该系统看起来与我们过去看到的两部分式无线感应充电器非常相似，但硬接线连接限制了电气损耗，提高了整体系统效率。机器人设计并不挑剔，因为它能够补偿与理想情况相距 30 厘米(11.8 英寸)的停车偏差，并且无论汽车以何种角度停放都可以工作。换句话说，驾驶员可以随意停车，而无需将车辆精确对准充电器上方。

与现代硬连线充电器不同，Continental/Volterio 系统具备自动驾驶功能，能够在车辆自行停放且无人驾驶的时代提供自动充电功能。

集团的公告称，它和奥地利初创公司 Volterio 此前一直在独立追求自己的个人充电机器人设计，最终联手将资源集中在一个单一的愿景上。他们现在已经建立了正式的合作伙伴关系，目标是开发适合日常使用的机器人充电系统。他们的计划要求 Volterio 在 2022 年年中之前完成第一批预生产单元，工程服务公司为市场做好准备，并在 2024 年之前在德国开始批量生产。

两家公司的两部分推出计划将首先提供充电系统，作为对现有电动汽车和具有适当 22 kW 交流额定值的家庭的改造。之后，Continental 和 Volterio 将寻求为公共停车场和车队车库推出具有 50 kW+ DC 连接的快速充电版本。第二个版本的地板将被设计为在不使用时缩回地面。