导读 定制汽车和卡车的问题是天空(可能还有预算)是极限。根据计划,您可以执行恢复,一个完全定制的过程,或者混合不同机器的元素以实现独特的构
音频解说
定制汽车和卡车的问题是天空(可能还有预算)是极限。根据计划,您可以执行恢复,一个完全定制的过程,或者混合不同机器的元素以实现独特的构建。
我们这里使用的雪佛兰C10采用的是混动模式。虽然它诞生于1971年,但它的前身是1967年的天才。他们之间的区别是微妙的,但它仍然存在。缺点是即使是这么小的表情也不能让某人对它产生足够的兴趣。
这辆卡车上周在“带上拖车”上上市销售,但储备还没有达到。有人愿意为此支付的最高金额是19,250美元,这个事实还不够,它只意味着一件事:卡车还在,你们中的一些人可能会觉得它对未来的购买足够有趣。
那么,除了换脸,我们还有什么?
首先是身体。它在2008年的某个时候用金属橙色进行了翻新,带有剃须门把手,由于选择了悬挂装置而降低了姿态,交错的车轮(前轮17英寸,后轮18英寸)包裹着BFGoodrich和Nitto轮胎。
内部内部装修也进行了翻新,配备了安全带、手摇车窗和阿尔卑斯音响。因为没有门把手,所以可以使用遥控无钥匙进入系统进行进入。
至于发动机,我们不再谈原发动机。它的位置是通过三速自动变速器操作的383ci(6.3) V8在托架中获得的。我们没有得到动力装置的性能数据,但里程表显示的里程刚刚超过1000英里(1600公里)——显然,这不是整个钻机的真实里程。
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