斯巴鲁XV将在2020年获得一些“一眨眼的麻烦”更新。首先，在其日本国内市场推出该产品，并希望这些变化将在明年某个时候实施和部分改变。

与更大规模的Impreza重新设计不同，斯巴鲁XV的变化仅限于新的大灯和后雾灯设计。

内部采用了全新的多功能显示仪表设计，增加了驾驶员存放座椅的便利性。后者也可以绑在钥匙扣上，这样斯巴鲁XV就可以根据使用的钥匙扣调出设定的座椅位置。还增加了增强的X模式系统，增加了四种模式：降雪/泥泞和深雪/泥泞，以及最新版本的斯巴鲁EyeSight系统，称为斯巴鲁EyeSight Touring Assist。

机械方面，斯巴鲁XV保持不变，但对于日本市场来说，除了常规的2.0升FB20变型外，搭载e-Boxer混动系统和1.6升FB16的变型也进行了扩充。