奔驰Rus宣布召回2018年4月销售的一辆奔驰X级皮卡。召回的原因是SCR(选择性催化还原)系统由于制造错误而没有启动。出现错误时，可能会超过排气极限。与此同时，罗斯坦达特的新闻服务报道称，不会有发动机警告灯的迹象。废气后处理泵模块在车辆上启动。业主将免费做所有的工作。

召回前一天，梅赛德斯-奔驰Rus宣布召回2018年1月至2019年12月售出的1062辆梅赛德斯-奔驰X级皮卡。退出原因：说明手册包含有关最大车顶载荷值的错误信息。如果在车辆行驶过程中超过了最大车顶载荷，则可能会影响电子稳定程序系统的正常运行。当事故发生时，附着在车顶上的载荷可能会移动，功夫可能会断裂，载荷可能会从车顶上掉下来，这不排除会增加受伤的风险。在车辆上，必须更换或更新操作手册。

此外，2018年4月至2018年9月期间售出的9辆奔驰X级皮卡也在本月早些时候被召回。召回的原因是另一个用于稳定拖车的功能——拖车稳定辅助系统(TSA)。它不能作为牵引设备翻新的一部分进行安装。这导致了这样一个事实，当驾驶一辆带有拖车的汽车时，根本不可能接近汽车。在这些车辆上，必须更换电子稳定程序控制单元，以使运输安全协议系统正常工作。

据AUTOSTAT此前报道，奔驰于2020年5月完成了X级皮卡的生产，因为这是一款小众产品，只在部分市场有需求(如澳大利亚和南非)。

回想一下，奔驰X级轿车于2018年春季在俄罗斯亮相。此后，该车型在该国销售了810份，其中2019年销售了547份。目前，皮卡仍然可以从授权经销商处购买。