实用性是我们在小城市汽车中追求的第一件事，由于不断的创新和创造性的解决方案，这是菲亚特设计师和工程师在每一个新版本的熊猫中都可以实现的。

与拥挤的城市街道上500个同样敏捷的标志相比，标志性的小菲亚特本月刚满40岁。可以说，80年代的第一款车型确立了品牌特色，其他熊猫多年来都忠于品牌特色。

欧洲、中东和非洲区负责人罗伯托乔利托(Roberto Giolito)称熊猫为“菲亚特最合理、最易接近、最民主的汽车”，它在实用性、多功能性和易用性上结合了“智能解决方案”，所有这些都以可承受的价格提供。

首先，那里的房间看起来很宽敞。在右翼，菲亚特希望他们的小型车不会感到拥挤，并通过使面板和仪表板尽可能整洁来部分管理它们。所有家具陈设、车顶内衬和后排座椅弹簧都被取消，后排座椅弹簧被悬挂在金属杆上的张力帆布所取代。

罗伯托乔利托也评论说，“空旷的内部空间”也给乘客一种有空间的感觉。这些乘客可以自由管理各种小摆设，但他们认为适合几个开放的车厢。

能见度是熊猫的首要优势之一。它可以通过宽大的平板玻璃窗和窄边框实现从潜水员座椅几乎不间断的360度视角。增加了尾门灯，以简化低能见度条件下的停车要求。

但是即使你买不起，熊猫也不算什么。为了减轻重量和降低成本，去掉了不重要的元素(如雨水沟)，前格栅在第一代中简单地切割成钢板。

菲亚特熊猫内饰

受工业车辆的启发，第一只熊猫的下半身套着一条保护带。其目的是防止腐蚀，抵御城市驾驶不可避免的小冲击。然而，没有人能否认它确实在外观部门创造了奇迹，这可能是菲亚特的创新在八九十年代如此普遍的原因。

熊猫首次向平价汽车市场推出的技术清单并不止于此。

2013年的车型是菲亚特城市制动控制系统中第一款使用制动辅助的小型车。它使用激光雷达在40英尺(12米)的最大范围内探测何时会发生碰撞，并相应地踩下刹车。熊猫的价格区间相当技术化！

在整个2010年代，连接是游戏的名称。熊猫是该细分市场中第一只配备Cradle智能手机支架的熊猫，并将Waze导航内置到自己的Panda UConnect应用程序中。随着Wind内置Wi-Fi的推出，这款车成为了“真正的移动热点”。

熊猫的最新功能是全新的全光谱消毒系统，出现在今年5月C glbal健康危机最严重的时候。d型围栏包含空气净化器、紫外线灯和乘客舱过滤器。

的确，熊猫与时俱进。愿它在未来几年里看到许多生日！