法拉利制造了一些世界上最漂亮、最迷人的高速机器。尽管该公司以超级跑车闻名，如F8三拓和812超级跑车，但它正在寻求多元化，并吸引首次购买者，他们可能害怕法拉利的纯种赛车传统。因此，像Purosangue SUV这样的新车型应该会吸引更多的客户，而Roma则是另一款旨在改变那些没有考虑过法拉利的人的看法的车型。这是一辆目的限制比较多的车，但是不想戴手套怎么办？如果你想要更多的功能和完全不同的外观呢？德国调音师轮尚摩尔给出了答案。

先说美学。调谐器发布了多种21英寸或21英寸/22英寸交错装配的轮毂设计。虽然设计可能非常细致，轮毂本身是一个非常轻便的锻造产品，但人们会看到Roma带着一套车轮，这可以告诉你轮圈不是法拉利设计的。

有各种各样的设计可供选择，但让客户感到特别的是，车轮可以根据买方的规格进行定制，可以以他们喜欢的任何方式完成。更重要的是，罗马的所有选择也可以安装在敞篷的波托菲诺上。

权力呢？嗯，公司开发了一种新的带排气阀的不锈钢排气系统。据说它会增加15马力左右，还会为罗马人提供令人兴奋的声音，使其更适合非涡轮法拉利汽车。此外，还有一个即插即用的调谐模块，最高可提供690 hp和652 lb-ft，高于612 hp和560 lb-ft。该模块还具有安全参数，在达到最佳工作温度之前，这些参数不会提高性能。不过，也不便宜。轮子的起步价是8600多美元一套，调音模块的价格在3800美元左右，排气装置的价格还没有定下来。