首先，让我们摆脱困境：迈凯伦的新勒芒特别版应该在专注赛道的765LT上提供，而不是720S。毕竟这是为了纪念25年前品牌在勒芒24小时耐力赛中的首次胜利。提供给脱光的追踪武器是不是更有意义？此外，在765LT上，这些车轮似乎更适合家用。

嗯，我们不会做出迈凯伦的决定。早在1995年，F1 GTR首次参加法国24小时耐力赛，并在JJ莱托、扬尼克达尔马斯和马萨诺里塞基亚的带领下首次亮相。另外三辆F1 GTR进入了前五名。

世界上这种车只有50种，有两种颜色可供选择：迈凯伦橙和深日理灰。每辆车的车辆识别号将从298(获胜的F1 GTR完成的圈数)开始，车身底板上有一个迈凯伦25周年勒芒标志。此外，这些车还配备了黑色车顶铲、碳纤维前翼子板、金色刹车和黑色包覆层。以典型的迈凯伦方式，客户可以添加一系列添加的迈凯伦特别行动(MSO)零件。

和两种外观颜色选择一样，特别版车的内饰也有两种颜色主题：都是黑色Alcantara赛车座椅，但都用迈凯伦橙色或鸽子灰色装饰。头枕和地垫上绣着迈凯伦勒芒25周年的标志。客户也可以选择MSO的钛线束杆和六点式线束。

迈凯轮720S搭载双涡轮增压4.0升V-8发动机，可产生710马力和568磅-英尺的扭矩。在汽车和驾驶员测试中，720S在2.6秒内以60英里/小时的速度起步，但这是通过其“开始”按钮实现的，该按钮与无线电、气候和导航控制交织在一起。按下两个踏板，以3200转/分的速度坐下4秒钟，检查数字组合仪表上的“Boost Ready”闪光灯，然后开始另一个维度。

迈凯伦720S勒芒特别版已经开始接受订单，价格约为28.56万美元，将于9月份到货。