丰田正在北卡罗来纳州建设一座耗资 13 亿美元的电池生产工厂，这是其在的第一家此类工厂，正在加倍实现其电动汽车的雄心

这家日本汽车制造商于 12 月 6 日星期一宣布了该计划，并透露将在夏洛特东北约 80 英里的格林斯博罗-伦道夫地区建造该工厂。

2025 年建成后，该基地将拥有 4 条生产线，每条生产线能够为当年 20 万辆电动汽车提供足够的锂离子电池。展望未来，丰田表示，它希望将该设施扩展到至少 6 条生产线，每年总共生产多达 120 万辆汽车。

该设施预计将雇用约 1,750 名员工，并使用 100% 的可再生能源。

这家汽车巨头表示，13 亿美元的投资是 10 月份宣布的 34 亿美元注资的一部分，该注资将帮助丰田扩大在的电池生产到 2030 年。

在谈到周一的宣布，丰田汽车北美公司的首席执行官特德小川，描述了格林斯博罗-兰多夫的位置作为提供“合适的条件下进行这项投资，包括基础设施，高质量的教育体系，获得一个多样化和熟练的劳动力，和宜人的营商环境。”

丰田是最新一家宣布计划在当地市场新建电池生产设施的汽车制造商。随着对电动汽车的需求不断增加，此举旨在简化供应链，以实现更具成本效益的生产。例如，本地化允许汽车公司降低运输成本，因为电池的重量意味着它们长距离运输的成本很高。

9 月，福特和电池供应商 SK Innovation 宣布联合投资超过 110 亿美元在肯塔基州和田纳西州新建工厂，用于生产电动汽车和电池，创造约 11,000 个工作岗位，而今年早些时候通用汽车表示除了已经在建造的两个电池厂之外，还将在建造两个电池厂。

与此同时，特斯拉自 2016 年以来一直在内华达州的 Gigafactory 与松下合作生产电动汽车电池。