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丰田c-hr其实早在2016年就在国外上市了，直到2018年才进入国内市场。虽然来晚了，但还是值得的。丰田c-hr怎么样？虽然定价看起来有点高，但是从配置的角度来看，一点都不夸张。毕竟有了这个价值和配置，合资里面很少有车能做到。

丰田c-hr综合评价

作为一款小型SUV，丰田c-hr的起步价高达14.48万元，顶配车型更是高达17.98万元，但在价格方面，很多人都无法接受。毕竟这个价位可以买合资紧凑型SUV，顶配的甚至可以买合资中型SUV。那么这款丰田c-hr呢？值这个价吗？让我们具体来看。

乍一看，很容易看出如何选择配置。毕竟选项多达30种。最重要的是动力系统只有2.0L带CVT变速箱，但是分的太细了，还有国五和国六两个版本，所以看起来很多。其实我们只需要看看精英版、领先版、豪华版和旗舰版。安装酷跑/酷越版本不现实。

动力系统只有一种。先来看看这台2.0L发动机。确实是目前同等排量下热效率最高的。其实匹配的CVT变速箱可以模拟10挡换挡，其可变范围比目前很多变速箱都要宽。另外，据说CVT变速箱很弱，但这款变速箱配备了齿轮啮合装置，使其低速起步时动力输出更直接，加速能力很好。

在动力方面丰田c-hr的表现非常不错。让我们看看配置。整个系统中标准的7个安全气囊在同级别中独一无二。但是我们在选择的时候，还是没有选择丐版，而次优的2.0L领先版则配备了车道偏离预警、主动安全系统、倒车影像、ACC自适应巡航、发动机启停、坡道辅助、无钥匙进入/启动、日间行车灯和自适应。

当然也可以加1万元买豪华版。毕竟多了前后驻车雷达，真皮方向盘，LED远近光灯，双区独立自动空调。遗憾的是，即使在豪华版中，座椅仍然是由织物而不是皮革制成的，只有旗舰版才有皮革座椅。

另外，在空间方面，丰田c-hr的定位主要是年轻男女，所以空间不是强项，但乘坐四人时没有压力。如果五个人一起出行，后排会比较拥挤，后备箱容积也比较小，只有370L，但是后排座椅支持6/4分离，增强了载货能力。总的来说，除了价格，丰田c-hr还是很令人满意的。