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国产电影《无名之辈》中有这样一个场景，口碑爆棚：主角开着一辆不整洁的小货车，或穿梭于工地，或在工地洗车池冲洗车身的泥巴，或在街上载客拉货.这应该是大多数人心目中对皮卡的印象。你可能会说，中国不是有福特F150、丰田之路这样的高端产品吗？但是你在路上看到了多少？因为它们很小，几乎可以忽略不计。

这种情况即将改变！日前，皮卡进城将全面解禁的消息发布。消息称，到2020年，所有地级及以下城市将取消进城限制。限制皮卡玩耍的紧箍咒已经解除，皮卡不能再局限于工具车或家庭用车。什么样的皮卡适合家用？国内皮卡长城皮卡率先给出答案——长城炮皮卡。

长城炮是长城皮卡的最新产品，也可以理解为子品牌。因为除了客运皮卡之外，还会推出商用皮卡和越野皮卡。目前长城炮皮卡已经上市，全部搭载2.0T 8AT动力总成，售价12.68-15.98万元。面对客运市场，长城炮能打响吗？关键还是看车本身。下面，笔者将从试驾体验中与大家分享长城炮的产品实力。

我的试驾车型是四驱舒适版，官方指导价13.98万元。属于次低配，与官方指导价12.68万元的最低配车型主要区别是四驱。

2.0T 8AT四驱，和SUV没什么区别。

既然是试驾，那就从驾驶体验开始吧。该车搭载2.0T汽油发动机，最大功率140 kW，最大扭矩360 Nm。拥有双通道涡轮增压、双VVT、双顶置凸轮轴、缸内直喷等先进技术。

与发动机匹配的是一个来自ZF的纵向8AT变速箱，速比跨度为7.81，还有一个电子换挡杆。这一套权力一直成为整个制度的标准。我试驾的车还有四驱系统，是适时四驱系统，有伊顿电子差速系统。

悬架方面，前悬架是常见的双叉臂式，后悬架是同级非常少见的多连杆式。与大多数皮卡使用的钢板弹簧相比，舒适性大大提高。

一旦坐进这款车的驾驶座，整体感觉和同尺寸的SUV差不多。无论是驾驶姿势还是视线的高度和宽度。开上去之后，这种印象会变强。

与低端皮卡不同，长城炮的所有定位都是SUV。最明显的区别就是方向盘的圈数。传统低端皮卡方向盘的圈数通常超过两圈，而长城炮皮卡和SUV一样。此外，它还采用了电子助力转向，比低端皮卡的机械液压助力转向更轻，即使是女生也能轻松操作。

先说动力性能。这套2.0T 8AT动力总成用于推进长城炮带走近2吨的皮卡车身。只能说刚刚好。一开始整体动力输出并不轻快，但只要深踩油门就能获得足够的动力。

ZF 8AT变速箱换挡非常平顺，试驾过程中没有倒退。两种变速箱的特点是：一是可以连续降几个挡，速度为90km/h，此时变速箱处于8挡，踩地板油可以直接降4挡，从而获得最快的加速；其次，变速箱特别喜欢升档。只要稍微松开油门，变速箱就会升到当前速度允许的最高挡位，比如90km/h的速度会升到8挡，此时发动机转速会低于1800rpm，这样会让发动机更省油。

最后，说到舒适性的表现，上面已经提到了升级后的悬架结构，可以明显感觉到长城炮皮卡相比传统低端皮卡有了明显的提升，尤其是前悬架，与SUV基本相同。但是后悬架的整体舒适性还是赶不上SUV，整体调整比较辛苦，遇到大颠簸会有很大的反弹。这个设置很容易理解。毕竟它有一个巨大的货斗，满载时需要更强的悬挂来支撑。

它看起来像一辆SUV，从侧面看像一辆高端皮卡。

然后简单说说外观，长城炮皮卡的外形完全脱离了低端皮卡“工具车”的形象，这与福特F150这样的高端货非常相似。前脸看起来和SUV没什么区别，尺寸非常大的进气格栅和方形大灯都展现出强烈的硬汉气质。

当你来到身边，你的皮卡身份将被充分展示。因为它的整体高度已经达到了1886毫米，侧面看起来非常魁梧。这和高端皮卡差不多。

因为后备箱的原因，它的设计没有太多独特的元素。它看起来和所有皮卡都差不多，无论是高端还是低端。这样的后端是皮卡的标识。

内饰适中，功能设计合理。

看到外观后，我们来到内部。与目前SUV内饰设计的趋势相比，长城炮皮卡的内饰设计中规中矩。方向盘依旧是传统的四幅式方向盘，中控台布局为方形。

虽然这种设计不时尚，但它很受欢迎

功能分区明确，控制面板的按键布局清晰，储物空间的设计合理。整个前排的人机工程学模型很优秀，坐着舒适，各种功能都触手可及。

此外，长城炮乘用皮卡全系标配了电动天窗。这一配置在传统皮卡上非常少见，虽然不是大全景，但是实用性也足够了。

第二排是长城炮乘用皮卡的亮点，乘坐方面，将前排调整到我(身高175cm)的驾驶坐姿，后排腿部还有约两拳的空间，后排中央地台虽然有一点隆起，但不影响舒适性。值得一提的是，其第二排座椅的靠背角度达到了25°，相比传统皮卡的20°，舒适性有明显提升。

配置方面，全系都拥有后排出风口，并在下方提供了220V电源和USB接口。

拓展方面，其第二排座椅可按四六比例放倒或翻折。放倒后不仅能够放更多东西，也可以铺上床垫作为床使用。在翻折起来之后则可以放更高的货物。

智能车联网，L2级自动驾驶

值得一提的是，长城炮乘用皮卡的智能系统和安全配置也全面看齐SUV。9寸中控大屏内置了一套功能丰富的车联网系统，支持在线音乐、在线导航、手机互联等功能，也支持语音控制，唤起的口令为“你好，长城炮”，通过指令可以设置导航或者在网上搜索你需要的音乐、资讯等。

安全方面，除了常规的六气囊、ESP等配置，顶配车型还拥有能够实现L2级自动驾驶的ACC自适应巡航，它能够实现在0-150km/h速度区间内自动跟车，让驾驶变得越来越安全也越来越轻松。

最后说说

笔者曾开过不少低端皮卡，对于其功能属性，笔者都特别满意，因为货箱确实非常能装，但非常不满的就是驾驶质感。在体验完长城炮乘用皮卡之后，我觉得一款真正适合家用的皮卡出现了。皮卡的尺寸和空间，让它的实用性远超SUV这样的车型。同时，它有无限接近SUV的驾乘感，让这辆皮卡作为家用车可以做到好开、舒适。同时，相比同配置同尺寸SUV更低的价格，则让它在竞争中更有性价比。若是皮卡全面解禁，没有了政策上的限制，长城炮非常适合被带回家!

延伸阅读：长城炮

长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产，面向国际主流市场。