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紧凑型车一直被认为是新司机的最佳入门选择，经济实用，在汽车行业的地位就像口红到化妆圈。

相应的，这个细分市场的竞争也很激烈。作为车企的“兵家必争之地”，市场上可供消费者选择的产品非常多，对于有选择恐惧症的朋友来说太难了。

幸运的是，有些选择经过了时间和市场的检验，证明是万无一失的选择。比如紧凑型车的卡罗拉，口红的MAC头。

自1966年第一代卡罗拉上市以来，卡罗拉已经上市52年，在150多个国家销售良好，全球销量超过4700万辆，在中国销量超过360万辆。2018年，卡罗拉以118万辆的成绩夺得单车型全球销量第一。

今年8月，第12代卡罗拉正式上市，售价区间为11.98万元至15.98万元。上市一个多月，市场销量达到30523辆，9月份，全新卡罗拉新增订单27065辆，意味着卡罗拉已经按计划顺利度过了产品切换期。

这样的成就不禁让人疑惑为什么卡罗拉能存活12代。为什么能成为全球最畅销的紧凑型车？在张掖深入试驾两天后，我似乎有了这个问题的答案。

当舒适的家用车遇上越野天堂

当听说注重舒适性的新款卡罗拉选择张掖作为试驾场地时，我的第一反应是惊讶。

张掖位于中国甘肃省西北部，河西走廊中部，因“张果入西域而得名”。以及丰富的地貌和路况，包括雪山、草原、湿地、沙漠、峡谷等。以及“山南”的美称，深受越野爱好者的喜爱，也是驴友心中自驾的圣地。

近年来，随着赛事文化的发展，张掖多次被视为全国大型集会赛事的比赛场地，被评为“最美赛道”。

极端的路况当然意味着对汽车性能的更高要求。

第一天的行程从张掖宾馆出发，沿着素有中国最美公路之称的227国道，途经边渡口自驾游营地、敖包林隘、阿罗寺，全长180公里。

27号国道也是古丝绸之路南线的一段。张骞第一次出使西域，霍去病在北方两次攻打匈奴，汉武帝杨迪征西征阳，谷浑都走上了这条路。

一路上，我们不仅可以看到绵延不断的壮丽雪山，还可以欣赏到独特的藏族文化。进入草原后，我们的车队不时能遇到成群结队过马路的牦牛和绵羊。虽然这里的美景就像是现代人类文明从未踏足过的天堂，但实际上，这些习惯于在路上来回穿梭的生物对这些四四方方的铁怪物并不陌生。他们擅长等待汽车停在路边，然后加速行驶，一旦到达安全的地方，他们就会再次恢复。

往返近360公里，除了午餐和观光时间，我们晚上7点返回酒店。然而，过了一整天，我真的不觉得累。除了兴奋之外，我认为这是因为在TNGA框架下，全新卡罗拉的整体驾驶表现更加流畅舒适。

举几个例子，在TNGA框架下，新款卡罗拉重心降低，不仅让乘坐空间更大，视线更好，还有效降低了车身在弯道处的侧倾，让变线更稳定；后悬架纵臂的设计大大提高了行驶稳定性，减震器结构的改变达到了更好的减震效果，降低了颠簸感。新座位

虽然大部分时间都处于60 km /h以上的高速行驶状态，但新款卡罗拉的NVH性能同样出色，不会感觉到明显的风噪、胎噪、发动机噪音等。这是因为新卡罗拉除了遵循TNGA框架下的空气动力学设计外，还进一步升级了吸音材料和材料。

动力方面，新款卡罗拉有两种动力总成，分别是1.2T CVT和1.8L混动系统E-CVT变速箱。当日试驾车型为1.2T运动版，最大功率116马力，完全够日常家用。

颜值当道

虽然我们总说颜值不是最重要的，但是在这个颜值当道的时代，绝对不可能不谈颜值。

第二天的日程没有前一天那么紧。上午去平山湖大峡谷，下午免费试驾。在我们不必急于求成之后，我们终于有时间检查新卡罗拉的价值。

TNGA架构下丰田车型的设计可以说是“大整容”，全新的卡罗拉不再是一个完整的家用外观，也更加激进了一点。采用全新家族式前脸设计，较大尺寸的下进气口结合两侧C型通风口，让车头看起来更加立体稳重；在车身侧面，贯穿式车的腰线呈现出俯冲的姿态，营造出一种低洼的视觉效果，更具动感和前卫，非常符合当下年轻一代的审美。

内饰设计整体呈现出立体简约的风格，全新设计的三辐式方向盘看起来更具运动感和年轻化，换挡形式也不再是以前的“蛇形”。

改成更凸显高级感的“一字型”;旗舰车型还配置了12.1英寸中控竖屏，科技感直线提升，不过我们试驾的1.2T运动配备的是9英寸横向中控屏，只能说中规中矩。

智能车机方面，搭载了趣驾WeLink系统，支持手机连接蓝牙、在线音乐等功能，值得一提的是，为了保证驾驶安全，蓝牙功能只能在P档连接，这一设计可以说是很“丰田”了。

安全为王

最后再来说说全新卡罗拉的安全表现。TNGA架构给丰田新一代产品带来的提升是显而易见的，不止是颜值、配置和操控，在安全上提升更是明显。

得益于TNGA架构，作为家庭使用车型的卡罗拉有机会承接更多中高端车型的配置，比如全新卡罗拉全系标配最新丰田智行安全系统TSS 2.0：具备Level2级别自动驾驶核心功能。

这套智行安全系统包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统，大大提高了安全性和便捷性。

比如在长时间高速试驾时，就可以打开DRCC全速域动态雷达巡航系统，在0-180km/h之内可开启自动跟车功能，能够有效缓解长时间驾驶疲劳。

注意这套安全系统是“全系标配”，在TNGA架构下全新卡罗拉从高配到低配，其安全配置是完全相同的，只为了造就更安全的车型这一目标。

另外，被动安全方面，全新卡罗拉全系标配8安全气囊，并且采用TNGA全新GOA车身，整个车身采用了大量高强度钢材及热冲压成型工艺。

写在最后：

随着试驾的时间越长，就越能体会到为何卡罗拉能够历经12代还保持王者地位，因为它一直保持着强大的产品力，还能不断根据消费者新的需求完善，全新卡罗拉也是如此，这个传奇车型早已用时间证明：无论何时，卡罗拉都是一个不会出错的选择。

卡罗拉 (丰田旗下汽车品牌卡罗拉)

卡罗拉(Corolla)，曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。 [1] 第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。