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说到长安欧尚品牌，你可能不太熟悉。其实是长安汽车集团在2018年创立的全新乘用车品牌。虽然是一个年轻的乘用车品牌，但到目前为止已经推出了三款产品。

继长安欧尚科赛、欧尚之后，新产品欧尚X7在今年的上海车展上正式亮相。新车于10月份正式开启预售，共有手动变速箱和自动变速箱六种车型。预售价格区间为799-11990万元。预计新车将于11月上市。在上市之前，Cafe和骑手们会对这款全新SUV进行试驾，看看是否值得消费者选择。

满足年轻消费者的设计。

试驾前，我们先来看看长安欧尚X7的整体外观。设计看起来很流畅。前脸造型为六边形大嘴，中网涂钢琴漆，格栅下缘饰以镀铬饰条，提升了前脸的精致感。全系标配LED大灯，下方雾灯框为L型，增加了前脸的肌肉感。

从侧面看，新车配备了车顶行李架、下部外壳和从装饰窗伸出的镀铬装饰条。此外，顶配车型可以在B柱位置配备刷脸开门系统，但试驾车型当天没有组装。试驾配备20寸车轮，视觉效果不错。

车尾部分，长安欧尚X7采用了多条横线，如两侧连接LED尾灯的饰条、颠簸的后尾门、大面积的车辆后围等。既拉伸了视觉宽度，又加强了整车的运动感。

内饰材料足够亲切。

试驾车型内饰以黑色为主色调设计，几乎所有可以触摸到的地方都用皮革包裹，用料也足够亲切。配备全液晶仪表盘的大中控屏。如果是顶配车型，还可以在仪表盘前配备红外摄像头，可以实现人脸识别功能，试驾当天车型不配备。

长安欧尚X7定位为紧凑型SUV，但车身尺寸属于越级级别，长宽高达到4705/1860/1720 mm，相比很多热门竞品车型，车身更大。轴距已经达到了2780 mm，如果在SUV市场对比这个轴距，Cafe发现它只比7座中型SUV汉兰达短了10mm。

这个超大尺寸也直接体现了乘坐的舒适性。对于这种尺寸的SUV来说，前排的头部空间和后排的头部和腿部空间都不在话下。第二排甚至可以翘腿，后排的地板几乎是平的。即使坐满了五个人，坐在中间的乘客也不会觉得委屈。第二排座椅的靠背可以进行角度调节，让后排座椅乘客获得舒适的乘坐角度。

此外，座椅的柔软度相对适中，可以保证乘客长时间乘坐时的舒适性。新车还配备了大空间后备箱。后排放倒的话，长度可以达到1880mm，高度可以达到830mm。后备箱盖下除了备胎，还有四个储物格，可以容纳一些日常小物品，满足日常出行的装载需求。

开车感觉更像合资车。

动力方面，新车搭载1.5TGDI全铝发动机，最大功率178匹，最大扭矩265牛米，匹配长安汽车7速湿式双离合变速箱。

试驾当天，我在青岛开车，大部分都是比较平坦的城市道路。作为一款比较大的SUV，与之匹配的1.5TGDI发动机在起步时并不是特别敏感。作为双离合变速箱，变速箱的换挡逻辑相对正常。超车时，变速箱的换挡在急加速的情况下并不是特别主动，但可以感觉到有一个相对柔和的平顺性。

长安欧尚X7主要有舒适、经济、运动三种驾驶模式。然而，切换模式传统上不是通过物理按钮来切换，而是通过点击中央控制屏幕来切换。刚开始的时候，只有大咖摸索中控屏的时候，才发现不同的驾驶模式。舒适也是最常见的模式。那天大咖试驾的时候，大部分时间，我们都用的是舒适模式。在经济模式下，车辆油门踏板的反应会比较慢，而在运动模式下，油门踏板的反应会比较积极。

欧尚X7采用的悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。本来Cafe觉得这个悬挂系统没什么特别的，但是驾驶舒适性让Cafe大为惊讶。底盘没有松动的感觉，但是整体性好，这也让整车的乘坐舒适性更好。

大咖评论

长安欧尚X7作为国产SUV，给大咖们带来了很多惊喜。首当其冲的就是整辆车的行驶品质，司机也比较关注这方面。空间方面，与竞品车型相比，可以说是一个大圆，能给乘客带来很好的乘坐体验。它的第三款产品能交出这样的答卷已经很不错了。最后，还要看上市后的最终定价。如果定价足够实惠，长安欧尚X7是一款很有前景的SUV。

进一步阅读：长安欧尚X7

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2019年4月16日 上海车展正式开幕，长安欧尚全新SUV 长安欧尚X7 正式亮相，新车是长安欧尚首款紧凑型SUV，将为拉开欧尚X系列车型序幕的最初之作，10月8日预售火爆开启 ，已于11月29日在北京·人民大会堂震撼上市。

欧尚X7是长安欧尚在紧凑级SUV市场的新品投放，将进一步完善长安欧尚SUV产品线，丰富长安欧尚乘用化的产品布局。