最近很多网友都关注到了为什么犀利cc这么少，怎么会这样的问题。大部分网友都想知道x的具体情况，然后网上也有一系列关于锐CC怎么这么少，为什么这么少的信息。然后，我们来分享一下收集到的关于锐CC怎么会这么少，为什么会这么少的信息(以下内容来源于网络，如有侵权请联系站长删除)

作为瑞程CC之前的中期改款车型，瑞程CC(参数|询价)共推出了5款车型，包括1款手动车型和4款自动变速箱车型，售价9.49-12.89万元不等。相比之前8.69-13.59万元的瑞城CC，整体价格区间更小，划分更清晰。新车的五款车型中，哪一款值得比较？让我们逐一分析。

这是2020款瑞城CC，和上一款没有太大变化。它在前脸等细节上进行了重新设计，整体风格没有改变。

车辆分为星空蓝、流光紫、霓虹红、炫目红、月光白、尊贵黑六种颜色，与之前基本一致，整体配色年轻有活力。

作为最低配车型，市场上的车辆数量不会很高，手动变速箱车型也不适合城市驾驶，对堵车、地下车库等也不是特别友好。所以虽然配置比较齐全，但只给出3星推荐。

作为自动变速箱的最低配车型，具备巡航控制、倒车影像等功能还不错。大多数选择这种价格模式的用户对价格相对敏感。既然低价机型可以实现这种配置，为什么不呢？

只增加6000元就增加了安全配置、便利配置、舒适配置，性价比真的不错。空气净化的存在感平时不太高，但如果雾霾在你所在的城市普遍存在，它的作用还是很明显的。

日常使用中，30全景影像和自适应巡航都是比较“高级”的配置，换句话说，对于车辆来说并不是必须的，所以只推荐给预算比较富裕的朋友。

顶配车型的一些配置一般倾向于为长途驾驶服务，对于长途驾驶，自适应远近光和腰部支撑比较实用。所以，如果你平时需要开这款车在城市之间穿梭，选择这种配置的车型可以有更好的体验。座椅通风和座椅记忆等高端配置为顶级车型增添了档次感。如果你“不缺钱”，选择它就好。

总结：

总体来说，瑞城CC的基础配置还是比较高的，让人感受到了厂家的诚意。不过酷锐已经有了全速自适应巡航和10.25英寸全液晶仪表。相反，它将车道偏离警告(现在是一种常见的安全配置)放在顶级车型上。不知道这个操作是不是消费者的策略。每一级都会有一两个吸引人的配置，基本不会太纠结买不买。我觉得朝瑞可以满足大部分日常用车需求。至于其他配置，就看你个人的侧重点了。

阅读：长安瑞城CC

长安瑞成CC是长安瑞成CC的更名升级版，是长安汽车专门为年轻用户设计的长轴距智能中型车。

2019年10月18日，瑞城CC正式上市，共推出5款新车型，售价区间为9.49-12.89万元。