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眼见为实；不如试一试。在买车试驾之前，对于4S商店的消费者来说，这已经是一个必要的程序，但这种“程序”纯粹是为了这个过程。因为试驾路线是4S店精挑细选的，试驾车也是高配车型，短时间内可以体验到它的配置和用料，但短时间内无法获得具体的驾驶体验和操控感受。

这种情况是4S门店的商业模式造成的，整个环境就是这样，你我都改变不了。在试驾中处于弱势的消费者只能关注价格，很难获得优惠。他们最终能获得多少利益？其实只有4S店的员工知道。那为什么不考虑买一辆性价比高的车呢？

为什么说这么多？主要原因是今天的主角，2020款VV5，注重价格和试驾。

2019年10月15日，2020款VV5正式上市，共推出1.5T潮先锋、1.5T燕先锋、1.5T智先锋、2.0T擎先锋四款车型。价格区间为12.58-14.78万元。本次更新主要集中在外观、智能、动力三个方面。一个月后的11月15日，2020 VV5的试驾在长沙启动，笔者全程参与试驾，累计行程约50公里。以下是我的具体感受。

50公里试驾，全程都在市区。

笔者坐在车内的第一感觉就是座椅非常包裹舒适。它把你紧紧地抱在里面，感觉就像开车一样。长时间开车可以减少疲劳。2020款VV5搭载1.5T 7DC动力组合，最大功率171马力。车一开始有点弱，属于不加油的那种车。但是，只要轻轻踩下‘油门’，它澎湃的动力就会随之而来。如果是第一次开车，应该有点不习惯。与发动机变速箱的匹配有了很大的进步。虽然是双离合变速箱，但是已经感觉不到了，无论是加速升档还是减速降档都很平顺。

2020款VV5的NVH很好，怠速时听不到发动机声音。行驶中只能听到轻微的胎噪，风噪可以说是被过滤掉了，可见威派所用的材料有多坚固。它的底盘训练扎实，属于偏运动的类型，通过减速带和井盖的时候给回司机是相当明显的。

它的产品实力如何？

颜值依旧惊艳，全新的矩形LED大灯是亮点。

2020款VV5延续了黑豹仿生前脸设计，势头似乎势不可挡。六边形进气格栅制作精致，凸显整车时尚动感之美。2020 VVV5的前脸与老款的区别在于矩形LED大灯和前保险杠的结构。全系标配LED光源投射远近一体化大灯，具有高度电动调节功能，最新的方形元素远近光灯更具科技感。前保险杠进行了细节优化，使其更简单。

019款VV5

侧面的变化在轮胎上，18寸和19寸超大炫酷车轮搭配简洁有力的侧面，瞬间增强了它的运动气息。尾部咄咄逼人的双面四出排气管取消了，取而代之的是双面排气管，饰以金属镀层，变得优雅多了。

重点称赞其豪华的内饰氛围和出色的做工。

12.58万起步的2020 VVV5在内饰方面没有竞争对手，自主品牌与同级别合资品牌差距较大。2020款VV5的内饰依旧是家族式风格，周围的一体式分层仪表盘让内饰空间更加宽敞。此外，2020款VV5在材质方面也是首屈一指的，所有手能动的地方都用软性材料包裹，做工和质感都无可挑剔。

‘智能’是2020款VV5的一大卖点，也是年轻人看重的一点。2020款VV5搭载了人脸识别、智能语音识别、车机互联、百万高清360全景影像、低速运动物体监测、低速紧急制动、ACC自适应巡航等智能安全系统等安全配置。试驾期间亲身体验了它的高科技配置，车机系统和语言识别体现的很快。让我没想到的是，我在等红灯的时候玩手机，VV5的人脸识别功能立刻检测到了，并给出了友好的提醒，可以有效保障你的行车安全。30全景影像是女司机的福音，有高清摄像头和灵敏的雷达反应，不用担心倒车入仓和侧身停车。

2020款VV5售价1258-1478万元，这个价位的合资车不在少数，比如起亚智跑、斯柯达科洛克、现代IX35等车型。对于他们来说，合资品牌的影响力正在慢慢消退，在产品实力上很难与2020款VV5抗衡，因为VV5在技术配置和内饰材料上已经将他们甩在了身后。

国产车的进步足以让那些唱衰它的人汗颜。魏的努力是有目共睹的。这款2020 VV5带来的不仅仅是价格，还有外到内的诚意。它能让你花最少的钱买到同档次最好的车。