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如今的哈弗品牌已经引领了中国SUV市场，相信H6就是这个品牌最具代表性的车型。它以“红标版”、“蓝标版”、“经典版”、“运动版”等多种模式充分满足消费者的个性化需求。因此常年称霸国内SUV领域，月销量在4-5万到2-3万甚至是对手望尘莫及的。

H系列的出色成绩无疑给了哈弗更大的信心。为了满足年轻消费者的需求，它推出了全新的F系列，而F7作为该系列的旗舰产品，一经上市就深受喜爱。为什么呢？直到今天的试驾，我才知道答案。

2020哈弗F7采用空间美学设计语言。前脸的大尺寸六边形进气格栅与两侧的矩阵式大灯相搭配，尽显科技之美。车身侧面加入大量线条勾勒，营造出强烈的科技感。汽车的后部有明显的层次。“鹰嘴”尾灯由镀铬饰条连接，前卫不单调。

内饰方面，2020款哈弗F7增加了很多豪华元素。太空舱、全液晶仪表、大尺寸中控屏、家族式电子块包围的设计理念引人注目，而新增的灰黑色内饰配色充满前卫活力，座椅靠背也采用了“F”的全新刺绣设计，带给年轻用户专属的身份感和尊贵感。

年轻人对哈弗F7的热爱始于他们的颜值和对自己力量的忠诚。作为一款AI智能联网SUV，可以说2020款哈弗F7充分诠释了前瞻性的智能科技。新车搭载全面升级至V2的智能联网系统，通过智能语音、智能娱乐、智能出行、信息娱乐、移动互联网APP、远程控制等100多项配置，让消费者的驾驶体验更具趣味性。车载高德地图可以根据实时交通和天气限制信息模拟路线规划，即使在路况复杂的山城也不会迷路。当然，最有趣的是它的语音功能。车机的传统语音功能无非是让它回答。哈弗F7的天才之处在于，如果你用当地口音提问，它会用当地口音回答，所以它更像是一台会思考的汽车机器。

此外，在安全配置方面，哈弗F7拥有L2级自动驾驶技术，包括TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、自适应巡航和半自动泊车等。可以在旅途中适当腾出手来观赏祖国的美丽山河，半自动泊车和360全景影像功能的配合也极大地照顾到了新手司机。

空间方面，哈弗F7虽然是紧凑型SUV，但车身长度4620毫米分布均匀。以我为参照(175mm，65kg)，将前排座椅调整到舒适的位置，后排的腿部空间依然可以留出两掌自由，头部空间相当充裕，没有任何压迫感。总而言之，哈弗F7在外观、内饰设计、配置和空间方面都非常出色，那么它在动力方面的表现如何呢？

我们测试的2020款哈弗F7配备了2.0 GDIT发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛米，匹配7DCT变速箱。该车油门踏板力度适中，加速阶段动力响应非常迅速，没有迟滞。整体风格偏向运动，深踩油门的时候会伴随着强烈的推背感，让人兴奋不已。7速双离合变速箱换挡平顺，上下换挡不易察觉顿挫感。

此外，在转向方面，该车采用电动助力，使得整体感觉更轻，并且指向准确，没有空位置，一般使用起来都很方便。底盘方面，采用了前麦弗逊式独立后双叉臂独立悬架，调校趋于舒适柔和，在通过颠簸路段和减速带时，能很大程度上过滤震动感。最后，在NVH方面，2020款哈弗F7的静音性在低速时还算不错，而在高速时，会有明显的胎噪和风噪引入驾驶室，但也在可接受范围内。

写在最后

作为哈弗F系列的旗舰产品，2020款哈弗F7以其高价值、高性能、高配置给消费者留下深刻印象，11.18 ~ 15.18万的售价也是其高性价比的体现。生于世界，引领智慧潮流，哈弗F7未来将面临更多挑战，锐意进取，为全球年轻人打造智能出行新体验，让中国智慧走向全球！