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国内紧凑型SUV市场现在处于竞争态势，要想在这个市场上突然脱颖而出，除非你有足够的产品认知度，否则真的需要面对特定的用户群体，尽力突出自己的产品特色。夏普(参数|询价)可能意识到了这一点，所以应运而生。
首先要强调它的产品定位。在中国市场，它定位于翼虎和锐界之间。它并不完全是目前翼虎的替代品，但未来将与目前的翼虎一起销售，形成更大市场覆盖的产品阵营。其价格将于12月19日晚正式公布。
“ST-LINE版本”
我对造型设计有些保留，尤其是前半部分的设计思路。总觉得有些缺乏SUV的特点，更接近轿车风格。根据车辆配置，分为两种前脸风格。我们试驾的是嘉祥车型，没有配备ST-LINE套件。前脸格栅的风格不像ST-LINE版本的蜂窝格栅看起来那么立体。官方称之为穹顶格栅，看起来有点复杂。
确实，单从前半部分来看，这种凌厉的风格稍微柔和了一点，前脸大部分线条都是圆润的，包括大灯组的风格，也是和以往的一个变化。至于光源，这组LED大灯支持自动大灯和自适应远近光功能。
从车身侧面的线条开始，犀利的风格强硬了很多，后半部分的整体设计更加突出，兼顾了空气动力学设计。官方车身阻力系数为0.33。
显然，尾部的层次感更加突出。比起前半部分的设计，我更痴迷于这部分的风格，看起来成熟而不失个性，简洁而饱满。
室内设计和空间
内饰设计延续了海外Escape的风格(参数|询价)。不能说设计有很多个性，但至少看起来挺舒服的，符合照顾家居风格又不失年轻元素的类型。另外，在材质方面，我觉得瑞奇内饰使用的材料相当扎实，大面积的软性材质涂层不仅看起来很有质感，而且手感也相当舒适。
中央12.3英寸多媒体显示屏内置SYNC智星信息娱乐系统，支持语音控制和识别。从使用场景的覆盖、界面的UI设计、屏幕清晰度、人性化等角度来看，我认为都符合目前车辆的主流水平，尤其是自然语音识别的速度和准确率值得肯定。触摸操作用于中控台的控制区域。我觉得还是加按钮反馈比较好。
棕色仿皮座椅值得一谈。它们的配色真的很时尚。即使你买的是ST-LINE版本，座椅也会是麂皮和仿皮的混搭。在功能上，我们的试驾支持主驾驶员8向电动调节和副驾驶手动调节。然而，也有缺点。第一，即使座椅调整到最低位置，坐姿也有点高，不舒服。第二，座垫不要太长，一般由腿部支撑。虽然填充物很软，包裹性很好，但是坐久了真的很容易累。
个人认为乘坐空间不是夏普的大强项。从实际体验来看，属于紧凑型SUV的正常水平，垂直和前后空间都可以接受，只是横向空间有点窄，没有那么宽敞。
轻量级驾驶体验
国际(参数|询价)提前投产的车型均搭载第四代2.0T Ecoboost发动机，最大输出功率248马力/5500转/分，峰值扭矩393牛米/2500-3500转/分，传动系统匹配8速自动变速箱(ST-LINE车型匹配8速自动手动变速箱)。
首先，我不得不称赞瑞奇的动态表现，我用两个大拇指称赞它。这可能是迄今为止我驾驶过的这类紧凑型SUV中动力性能最好的一款。接近400牛米的扭矩绝不是纸上谈兵。在城市中行走会给你一种力量过剩的感觉。车辆在任何时候都会轻微加速，不会过度踩油门踏板，这个力是可以持续给予的。太好了。
油门踏板和刹车踏板的设置有些敏感，会让我想起日系车的很多调整方法，都是前一节兴奋爆棚的。个人来说，油门踏板的设置可能是为了给驾驶员一种动力强劲的错觉，但对于夏普来说，这种错觉是实实在在的一袋弹药，需要时很容易控制。但是刹车踏板的设置不是很线性，驾驶员需要熟悉才能更好的掌握。
8速自动变速器不支持手动模式。如果需要手动模式，只能买顶级的ST-LINE版本。官方变速箱的换档逻辑和策略进行了新的设置和校准。显然，在驾驶过程中，换挡动作非常迅速和平稳。但是，在低速档行驶时，终究还是会有偶尔的低频挫折，但也是无害的。
底盘的整体设置非常扎实，这也是这种锐边最让人惊喜的一点，包括对路面颠簸的适当处理。悬架和弹簧绝不是那种柔软和令人惊讶的类型。相反，为了突出年轻的特点，这种犀利的悬挂和弹簧调节非常顽强，整体非常紧实。面对一些路跳和快速篮板，平衡的程度绝不是牺牲很多。
舒适性换来的，给人一种浓浓的高级感。另外，它配备了轻量化铝合金悬架，拥有更轻的簧下质量，比传统材质减重超过50%。五种不同的驾驶模式中，标准模式、ECO模式以及运动模式服务于正常的一般道路行驶使用，差异主要在于动力响应以及变速箱换挡时机，每个模式间的差异还是比较明显的。而剩余的雪地沙地模式以及防滑模式，则是为了满足恶劣路面强化四驱系统使用。
如果让我形容这台锐际的驾驶感受，它绝不是以往紧凑型SUV那种单纯居家的类型，一方面它注重最直接的动力表现，给予驾驶员感官上的刺激。另一方面，路感的反馈没有被完全的过滤干净，适度的传入车内无形中也增加了驾驶员的乐趣。在如今市场中绝大多数产品都在一股脑追求舒适之时，锐际恰好能将舒适和年轻运动整合在了一起。
全文总结：
可以说这台锐际有轻微的剑走偏锋倾向，它仍旧试图在用与众不同的一面，来博得消费者的喜欢。正面来看，也许只有这样做才能够达到更加个性，反而抓住消费者的独特胃口，动力强、有驾驶乐趣、还算舒适。至于它未来的市场前景如何，能否完美的接过曾经翼虎的那一棒，价格很重要，能否被消费者认可更重要。