最近有很多网友关注到斯巴鲁suv怎么样的问题，有哪些车型的斯巴鲁suv可选。大部分网友都想知道x的具体情况，然后网上也有一系列关于斯巴鲁SUV如何面世的信息。接下来，我们就来分享一下收集到的关于斯巴鲁SUV如何上市、有哪些车型上市的信息(以下信息来源于网络，如有侵权请联系站长删除)

说起斯巴鲁品牌，相信很多有经验的车迷印象都很深刻，比如性能控制的BRZ、STi、品牌的横置发动机、全时四驱等。可以说斯巴鲁是大家心目中技术之家的标签，默默研究技术工作。前几天来到清远的一个试驾基地，体验感受技术屋不为人知的一面和斯巴鲁的硬实力。

这次主要是试驾斯巴鲁的所有SUV车型，体验斯巴鲁独特的左右对称全时四驱、SGP平台、横置发动机的组合，有什么样的驾驶感受，以及SUV车型的越野能力。

试驾场地包括各种越野路段，如爬坡、过轴、涉水、环形边坡等。要测试车辆的通过性和四驱系统的硬实力，即使配备了四驱系统，普通国产SUV也无法100%顺利通过该路段。

出发前，只需按下车辆的“X-MODE”，控制油门，选择合适的前进路线。斯巴鲁的四驱系统没有其他越野模式可供选择，一切由电脑判断，前后轴的动力分配实时调整。让车辆有最好的抓地力和动力，快速平稳地通过越野道路。

在斜坡道路上，车辆的右前轮和左后轮被悬挂，这类似于十字轴。按住油门。此时四驱系统检测到车轮打滑空转，快速锁定打滑的车轮，带着附着力调整给右前轮的动力，继续前进。整个过程可以说是相当顺利高效。对于一款家用SUV来说，这套四驱系统表现相当不错，处理一般的烂路绝对没有问题，给了驾驶者足够的信心。

在一段鹅卵石路面上，高频上下振动测试车辆底盘和悬架的强度和整体性。车辆底盘整体性好，坚实平整，无松动感，悬架对车辆的支撑也很到位。

除了驾驶体验，安全性同样重要，斯巴鲁的EyeSight系统对车辆的安全性有很高的辅助作用。在现场体验路段，试驾模拟道路驾驶。当车辆雷达和摄像头检测到前方有车辆时，系统会及时介入，自动停车。司机不需要做任何事情。一切都是由EyeSight系统自动完成的。在很多经验中，该系统都能做到，可以提高车辆在真实路况下的安全性。这里提醒一下，任何车辆的安全辅助驾驶系统都是以辅助为主，不建议过于依赖相关系统。

通过这次试驾，我们可以真切感受到技术宅对车辆技术的痴迷，将先进技术融入到车辆中，让驾乘人员感受到各种技术的硬实力，提升驾控感受。斯巴鲁虽然是消费者心中的小众品牌，在知名度上略有欠缺，但经过亲身试驾体验，相信你会对它有不一样的理解。