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在入门紧凑级SUV市场中，可选的车型实在是太多了，我们熟知的，无论是探歌、XR-V还是逍客等车型都拥有不少忠实拥趸，再加上大众、本田和日产的品牌影响力，根本不愁卖，但也有这样一些后来者实力非凡，试图在此之间分得一杯羹，那就是雪佛兰的创界。

今年9月份，创界正式上市，定位介于创酷与探界者之间，售价区间为13.99万-17.99万。在创界上市两个月之后，北京部分地区就有了最高3万元的优惠，同时购买创界的消费者还享有4000元置换补贴。目前来看的话，创界在市场中已经有近四万的优惠幅度。

一款上市只有三个月的新车，还是合资SUV，雪佛兰旗下，起售价已经降到了10万元起，对于消费者来说，自然是很有吸引力的，我们再来看看这款车有哪些亮点可言。

如果说大众探歌的"套娃脸"少了一点特色，日产逍客由于进入市场过早，目前已经没有太多看头，那创界的出现就给了我们很多的新鲜感。创界分为三个版本：普通版、Redline尚·红版、以及更为运动的RS版，三个版本的造型都属于外观较为硬直霸气的类型，风格也算是独树一帜，更有运动范儿，是年轻人喜欢的那种调调。

尺寸部分，创界的长宽高分别为4411x1808x1664mm，最大轴距为2640mm，与同级的日产逍客(长宽高为4401x1837x1593mm，轴距为2646mm)相比，差距并不是很明显。

内饰部分，创界的整体设计更偏向运动化，车里的线条显得更有活力，当然，智能化一定是必不可少的，在配置部分，创界搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统，该系统支持Apple CarPlay、百度CarLife以及蓝牙三种互联方式，并且可以实现无缝转换。

动力部分，创界搭载的是拥有高性能、低油耗的第八代Ecotec 435T智能直喷涡轮发动机，并且分别匹配了9速手自一体变速箱和CVT无级变速箱两款成熟高效的传动系统，这使得全新创界的动力性能变得相当强悍，百公里加速近9s，油耗最低仅5.9L，而高配的适时四驱版配装的是9AT变速箱，油耗6.7L，都还是具有不错的燃油经济性，这也是这一级别中消费者非常看中的一点。

写在最后

SUV市场竞争虽然愈发激烈，但雪佛兰依旧在积极地推动SUV产品的投放，作为老牌的车企，雪佛兰踏入小型SUV的时间也并不算太晚，如车知事所说，创界的腾空出世，也证明了雪佛兰想要在这个细分市场里再分一杯羹。当然，作为一款上市不久的新车，创界可能还不被大众所熟知，但是这款车非常注重舒适性、便利性和经济性，综合产品力也相当不错的，相比之下，目前创界的价格也有很大的优势，相信该车在后续会有不错的市场表现，我们拭目以待。