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说起2019年汽车行业有影响的政策，第六个国家排放标准的到来就是其中之一。国六排放标准的到来，迫使车企清理了国五库存车，引发了汽车市场的一波降价潮，也是对研发的最好考验；企业实力。第六款国产车能否及时推出，是决定企业能否挺过本轮淘汰赛的关键。东风雪铁龙挺过了这一轮。

国六排放标准出台后不久，东风雪铁龙的国六车型相继推出，我们这次测试的天逸C5 AIRCROSS就是其中之一。在固定思维下，降低发动机的动力参数可以降低排放，但在天一，国六车型的发动机动力参数得到提升，让驾驶更享受，同时一如既往地保持法式浪漫和舒适。

一个

在人群中独一无二

雪铁龙的法式浪漫给人最直观的感觉，就是充满个性，天逸也是如此。在街上开天逸的时候，路人永远不会忘记。和同级别主流车型相比，因为天一的设计是最有想象力的一款，所以这种设计风格非常少见。

前格栅与大灯组连接，分为上下两部分。它纤细修长，同时又很匀称。悬浮式车顶、镀铬装饰和黑色引擎盖展现出精致感和SUV的运动感。

与车头相比，尾部的造型略显收敛，但个性化的尾灯组和真实的排气口让尾部感觉层次感十足，内容丰富。此外，在一些矩形元素的对比下，全身展现出满满的活力。

从单一的设计来看，天翼满足了消费者，尤其是年轻消费者对个性和时尚的追求。

2

车内浪漫舒适

天逸的整体内饰设计风格与外观形成对比，仪表盘、空调出风口、中控屏、按钮等部件的布置非常有层次感。同时，大量使用矩形元素，如门把手、空调出风口和座椅图案。

此外，天翼汽车还配备了很多年轻人喜欢的运动、科技、个性元素，如液晶仪表盘、电子变速杆、平底方向盘、8英寸中控屏等。其中，8英寸中控屏的车载系统支持CarPlay。

除了法式浪漫，舒适也是雪铁龙品牌的一大标签。天翼上的舒适配置也很有诚意，真皮方向盘手感细腻，真皮座椅质感柔软，包裹性还可以接受。除此之外，自动分区空调、车载空气净化、PM2.5过滤装置的安装，无论是驾乘人员坐在车内，打开全景天窗看窗外风景，都是非常惬意的。

三

驾控经验显示百年基业。

如果说国六发动机进行了天一测试雪铁龙强大的造车实力，那么天一的底盘训练则展现了其百年品牌历史的积淀。天翼有1.6T和1.8T两种不同排量的车型，匹配的变速箱分别是6AT和8AT(爱信)。这次，我们试驾了1.8T车型。

为了达到国家六大排放标准，天一优化了尾气排放方案，在尾气排放过程中大大减少了有害气体的排放，但不影响发动机动力输出。与国五车型相比，天一国六车型的1.8T发动机在数据水平上有所提升(分别增加了7马力和20牛米)。

从实际驾驶体验来看，天翼的1.8T 8AT动力系统整体加速非常线性，可以用平顺舒适来形容。充足的低扭让起步非常轻快，后期加速时强劲的动力输出也不会弱。此外，天一还有标准、运动、雪地、越野等多种驾驶模式，不仅驾驶乐趣十足，还能适应市区各种路况。

展现雪铁龙真正实力的最好方式就是底盘训练。雪铁龙一直被称为“底盘大师”，在凹凸不平的道路和弯道上都能见证。虽然是板式悬架，但借助PHC自适应液压稳定技术，颠簸过滤到位，转向时悬架的支撑和转向反馈也不错。同级车型中，天逸的驾驶舒适性和驾驶乐趣恰到好处，属于优秀水平。

总结：无论从设计还是驾驶体验，天逸都满足了年轻消费者的需求。同时，它的舒适体验也给了亲们一个选择它的理由，它的产品力也是可圈可点的。而且，在严格的国六排放标准下，能够这样表现也不容易。