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说到《射刹》(以下简称《猎版》)，人们往往会想到第一部CLS猎版。它宽大的身躯和光滑的外形在当时数不胜数。时至今日，它依然是车迷中最美的奔驰汽车之一。这也是一个狩猎设计。后来的CLA(参数|查询)尽可能保留了CLS的魅力。虽然不能称得上最美的奔驰，但价格比CLS猎装版更贴近百姓，帮助很多人实现了拥有猎装车的梦想。

但是很遗憾CLA狩猎版还没有引入国内销售，很多国内粉丝只能看看在售的CLS狩猎版和海外CLA狩猎版。虽然奔驰官方没有确认新的CLA猎装会在中国上市，但我们还是先在德国弄了一套，给大家一个解决方案。

外部

这次试驾的是CLA 180猎装版，是一个几乎没有选装配置的版本，价格在33000欧元左右。虽然配置不高，但造型与高配车型没有太大区别，都是紧凑优雅的风格。

全新CLA猎装的前脸设计具有很强的立体效果，每一个细节设计都精致大气，但车身小前脸面积有限。当这些精致的元素组合在一起，我突然觉得造型有点尴尬。

之前CLA 180在国内测试销售的时候，昏暗的卤素日间行车灯给我带来了无尽的尴尬。全新海外CLA猎装版完全没有这样的问题，全系标配全LED大灯。

自然，CLA系列中最重要的无框门也不会缺席。我认为如果轿跑车100得满分，无框门至少可以占据41分。是的，没错。如果没有它，无论其他部分设计得多好，它们都会失败。

由于德国法律法规的要求，试验车型更换为与原厂尺寸相同的冬季轮胎。标准的17英寸轮圈样式还不错，但缺少一些丰满度。如果买高配轮圈或者选择大一点的轮圈，视觉效果会更好。

如果说CLA负责“帅”，那么猎装版一定负责“雅”。大多数德国人都是严谨的“科学人”，他们似乎不太擅长优雅的风格。上一代CLA猎装上昏暗的日间行车灯，以及直接从C级上拆下的后视镜，对整车设计影响很大，而全新CLA猎装在风格上显然更加精准。