最近关于奔驰GLE450如何报价的问题引起了很多网友的关注。大部分网友都想知道奔驰GLE450如何报价的具体情况，所以关于奔驰GLE450如何报价的信息也是网上的一系列信息。然后，我们来分享一下收集到的与奔驰GLE450报价相关的信息(以下内容来源于网络，如有侵权请联系站长删除)
作为一款豪华中大型SUV，全新奔驰GLE的到来标志着这一细分市场又一场竞争的开始。目前这款A级车型除了在品牌、越野、豪华等方面的优势外，还增加了新能源和小排量这两个目前主流的特点。新款奔驰GLE 450就是这种情况，这是一款由电动机和3.0T发动机组成的轻型混合动力汽车。今天我们的主角奔驰GLE450，在低调硬朗的外观下，也有着各种豪华和科技的配置，帮助它成为集豪华和越野于一体的标杆SUV车型。请跟随作者往下看，到底是什么吸引了你。
外观：
这款测试车配备了奔驰几何多光束LED大灯。原理类似奥迪的矩阵式大灯。许多独立的发光二极管光源被用来实现更强更智能的照明效果。晚上打开远光灯时，车辆会自动识别迎面而来的车辆和行人，动态跟随扫描到的目标，单独关闭该区域的远光灯，可以获得更好的照明效果，不用担心远光灯对他人的影响。
此外，这款试驾车型配备了祖母绿车漆，但由于当天阳光强烈，从照片上看并不明显，实际上是一种非常特殊的车漆。
内部：
如果你刚接触到GLE，难免会被方向盘上这些大大小小的按钮完全蒙蔽。在这里，我会说最基本的。关于这个方向盘你需要了解的第一个功能就是左右“小黑块”。看似不显眼，其实是两个使用非常频繁的小触摸按键。很多日常高频动作如菜单选择、下一首歌曲切换都需要这两个“小黑块”。
仪表盘的左/中/右区域可以根据用户自己的喜好显示不同的信息。对于喜欢猎奇和探索新电子产品的朋友来说，这个屏幕可以给你带来很多满足感。但如果你觉得自己的设置太麻烦，可以选择奔驰准备的预设配置，这样会为你省下很多选择。这套双12.3英寸连体大屏，我们之前在奔驰新A级已经体验过了，配备最新的MBUX系统自然是合理的。整个系统的功能切换和加载非常快，屏幕显示效果极其出色，强光下的显示也非常清晰。背光也很清晰。
中控屏和全液晶屏幕的显示分辨率很高，内核的视觉效果设计也很高档。其实左右滑动和开启特定功能的响应速度都不错，日常使用也没有卡顿，丝滑顺滑。如果一定要说“短板”，那就是这个导航系统。界面设计比较简单，响应速度和触摸反馈都有点慢。综合素质不如现在很多20万左右甚至更少的中国品牌车型的导航系统。
多媒体系统还提供多种主题模式，如探险、旅行等。切换后界面会非常适合。此外，奔驰的64色环境光在业内也是有口皆碑，调节范围广，还支持各部分多色配色。况且面对如此优秀的多媒体系统，如果非要找茬的话，那就是这个导航系统还是不如高德方便。
在日常驾驶中，为了摆脱触摸屏带来的行车安全风险，奔驰给出了两个“Plan B”配置，一个是中控下的“小鼠标”触控面板，另一个则是相对强大的语音控制系统。GLE上方的“小鼠标”触摸板非常好用，触摸时有轻微的震动反馈。在这个触摸板上控制中控屏非常简单友好。
空间：
功率：
BSG电机的字面意思是皮带驱动的起动机/发电机，而ISG电机的字面意思是集成智能启动驱动发动机。区别在于电机位置，BSG位于皮带上，ISG电机转子与曲轴输出端连接，可在0-7000rpm范围内自由调节发动机转速。
过去，皮带驱动设备现在可以直接由电机驱动，如电动水泵、电动涡轮、电动油泵、空调等。ISG电机为发动机卸下了太多的负荷，同时各个部件的电气化可以实现比以前更加精确和智能的控制。这款48V的诞生也标志着奔驰在内燃机电气化方面又向前迈进了一步。有点远。让我们体验一下这个系统会给车辆带来什么样的直观变化。
新GLE标配主动空气悬架，并提供自适应阻尼系统。悬架高度不仅可以根据不同的驾驶模式自动调节，还可以使用车内悬架调节按钮进行设置。当然，为了保护悬挂系统，对于不同驾驶模式的车辆都会有限速(比如越野模式的最高车速不能超过110km/h)。此外，考虑到上下车的便利性，中控系统的车辆设置还可以开门自动降低悬挂高度。
根据奔驰官方的说法，新款GLE 450和350的四轮驱动系统是不一样的。350仍然是全时四驱，固定分配比为50336050，并且
450则采用了代号TD116的智能四驱系统，另外还有能力更强的代号TD228四驱系统，未来可以选择。在今天的试驾过程中还有一段越野路面试乘，因为不是自己开的就简单说一下，整个越野路段没有什么难度，主要考验的是这台车的通过性。配备了空气悬架的全新GLE在标准状态下能够升高60mm或者降低25mm，切换到越野模式后会自动升高车身，通过小炮弹坑和模拟交叉轴路面时车身离地高度表现不错，而且它还有着500mm的最大涉水深度，在同级中不跟路虎比，其它车型基本都是这个水平。
总结：全新GLE450作为换代车型，整体来看带来的亮点很多，外观的变化一目了然姑且先不说，主要提升来自豪华感和智能化，就凭这个老少通吃的豪华内饰和诸多科技配置加身，就能吸引很大一部分消费者，况且提升十分显著的还有轴距加长带来后排空间，也是中国消费者喜闻乐见的改变。另外，全新奔驰GLE厂商指导价为72.78-84.38万元，其中测试车辆(GLE 450)的标准5座布局，7座布局为选装配备。动态方面的表现，呈现出了和宝马X5截然不同的取向，最新的宝马X5给我感受是很有肌肉感的，如果你想要的话，它能给你相当爆裂的动力体验，声浪也很澎湃。而新奔驰GLE 450则更“奔驰”，它很优雅、很舒适、很安静，即便是有很不错的动力储备，它也不会太暴躁。而动力最大的提升有亮点，一是搭载了48V系统后对于燃油经济型的贡献十分显著，家里那台GLE油耗常年在13L/100km以上，全新GLE 450的数据肯定会低于它。另外一个变化就是静谧性的提升，包括发动机隔音和底盘静谧性，不过整体而言此次换代，全新 GLE在智能化和豪华感有了质的提升。