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评价:广汽传祺GS8怎么样?广汽传祺GS8多少钱?

支瑞中
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音频解说

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在中大型SUV市场,直到广汽传祺GS8的出现,中国品牌才罕见地站上了主舞台。巅峰时期,月销过万让中国品牌扬眉吐气,一战看到了“汉兰达”的曙光.

诚然,在上市初期,广汽传祺GS8凭借其出色的设计、超大的尺寸、超高的配置以及无敌的性价比迅速引爆市场,但随着销量的增加,第一代GS8的问题也充分暴露出来,比如传祺第二代2.0T发动机的动力性能稍弱、油耗略高等等,GS8的销量开始萎缩。

有了市场反馈,2019年底,2020款广汽传祺GS8正式亮相,换上了“国内最强2.0T产品”的第三代传祺动力总成,随着配置的优化升级,一款全新的广汽传祺GS8再次回归。

就在过年前,我拿到了传祺GS8 2020款390T四驱至尊版(即顶配车型,官方指导价26.28万元)的7座试驾车。那么,这款备受期待的SUV“明日之子”的新车型有哪些变化呢?我们试了一下。

建模的小修改

精致的内饰促销

毫无疑问,很多人喜欢GS8的第一个原因一定是霸气的设计。广汽研究院院长设计的凌光影雕塑,一战成功!

在2020款车型上,外观造型基本延续了经典造型,只是对一些细节进行了微调。比如在雾灯位置增加一个横向的“T”形镀铬装饰,两侧的亮黑色装饰条,以及尾部下方对应的包围也扩大了面积。细节的调整是设计师强调汽车运动性提升的意图。

尺寸方面,新款车型长宽高为4835*1910*1785mm,轴距为2800 mm,与老款车型相比,长度增加25mm,高度增加10 mm。

此外,顶配车型的轮胎也从原来的马牌CSC5换成了湿地制动效果更好的米其林LATITUDE SPORT 3轮胎。轮胎尺寸也变成了255/45 R20。

相比“微塑形”的外观,内饰部分的变化更为显著,整体质感可以说有了很大的提升。

中控台用皮革包裹代替了原来的木质装饰板,缝线更加精致,采用了更高级的超细纤维材料。中控台上的空调出风口和中控面板的设计也比较简单,让新车看起来更有品质。

方向盘也换上了全新的样式,从原来的四辐式方向盘变成了现在流行的三位方向盘。加上较粗的直径和皮革包裹,握感舒适,并具有加热功能,让北方的老司机终于可以温暖驾驶了。

配置再次升级

12.3英寸液晶仪表L2驾驶员辅助

要说新款GS8的配置变化,很明显12.3英寸液晶仪表的10.1英寸中控屏是最值得一看的。与上一代的7-10组合相比,不仅尺寸增大,显示效果和系统流畅度也有了很大的进步。

软件方面,应用了ADiGO智能驾驶互联生态系统,不仅对软件进行了优化升级,还增加了L2级驾驶辅助功能。包括全自动泊车、自适应巡航、碰撞预警与缓解系统、车道偏离辅助、车道保持、盲点监测、智能远近光灯等功能,ADAS拥有多达13项驾驶辅助功能。

其中,全自动泊车和全速自适应巡航系统值得称赞。对于新手司机和高速巡航来说,无疑是一个非常实用的配置。

权力是由“国王”加强的

弥补短板值得一试。

如前所述,随着市场的反馈,广汽传祺迅速回应了消费者的需求。在2020款车型中,新换的发动机就是最好的证明。

2020款传祺GS8搭载的2.0T发动机是广汽传祺自主研发的第三代产品。光看数据就有很多惊喜。最大马力252匹,最大扭矩390牛米。这种参数在国内2.0T发动机中已经处于领先地位,在合资中遇到对手的情况并不多见。以最低16.68万元的价格买一辆252马力的中型SUV是很有诱惑力的。

为了进一步提升动力性能,2020款传祺GS8还搭载了USER智能发动机加速模式,共有5个档位,每个档位对应一个独立的发动机输出和变速箱逻辑。

得益于发动机良好的低扭矩输出,传祺GS8在正常模式下的起步和加速都相当轻快,没有明显的大车感。Aisin 6AT变速箱在处理升档时处理连接相当流畅,依然是那副训练时非常成熟的味道。

自由驾驶时的油耗表现,

272km行程,期间有包含了城市道路、高速巡航,以及乡村道路,最终表显的油耗为9.9L/100km,对于一台2.0T的新车来说,这样的油耗表现,还是非常不错的。

另外,值得一提的是2020款GS8,在NVH的表现同样可圈可点。舒适的座椅和底盘调校,加上Infinity音响的加持,行驶路上随时都能来一段家庭影院式的享受。

红点评车:

作为中国品牌中型SUV的领头羊,GS8从诞生便是一身的光环加身。过硬的产品力,加上出色的设计,很难让人拒绝这样一台国货之光的诱惑,此番动力提升,以及配置的升级,无疑是进一步强化了GS8的市场竞争力,结合当下终端十分优惠的价格,挑选中型SUV,一定不能忘记2020款GS8!