最近，关于评价的问题：北汽新能源ex5能持续多久，引起了很多网友的关注。大部分网友想知道评价：北汽新能源ex5持续多久，然后关于评价：北汽新能源EX5持续多久，网上也做了一系列关于北汽新能源EX5的信息。那么，我们来分享一下收集和评测的信息：北汽新能源EX5的续航怎么样(以下内容来源于网络，如有侵权请联系站长删除)
EX5是BAIC新能源第二款纯电动SUV，基于Sic Bo智星打造，售价区间16.99-19.99万元，NEDC综合续航415公里。是纯电动紧凑型SUV市场最热的。比亚迪Pro EV、威马EX5、小鹏G3等热门车型是其竞争对手。除了性价比不错之外，EX5还配备了e-Motion Drive电驱系统，支持内饰部分双屏联动，综合能力非常均衡。
之前，我的同事在EX5上进行了全面的试驾体验。今天，我们将把注意力转向性能和电池寿命，看看它的表现如何！
北汽新能源EX5有哪些车型？市场怎么样？
北汽新能源EX5于2019年初上市，共有四款车型可选。补贴价格1699-1999万。目前终端市场有2万元左右(北京地区)的现金折扣，在性价比方面有明显提升。与同样定位为紧凑型纯电SUV的比亚迪宋Pro EV、威马EX5、G3相比，415km的综合续航能力并不占优势，但其空间表现值得期待。
注：综合保养包括更换空调滤芯、齿轮油、防冻液和三大电气系统的日常检查。不更换配件的日常检查维护只需要160元。
有哪些亮点？
在介绍EX5的亮点配置之前，先简单回顾一下这款车型的设计和车身尺寸。与BAIC新能源的其他车型不同，EX5在设计上有自己的特色。虽然没有标志性的“C”型日间行车灯，但中央格栅两侧发光灯孔的设计更为独特。
此外，EX5还可改造成移动充电装置，可根据车主需求向外提供V2V交流电源，支持随行装置的用电需求，为其他电动车提供应急充电。
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操作仪表板视频
大尺寸全液晶仪表可同时显示中控大屏娱乐、电话、导航三大功能。轻轻一弹手指，导航模式就可以从中控大屏显示切换到液晶仪表盘显示，科技感极强。
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中控屏幕体验视频
值得一提的是，EX5还配备了BAIC新能源与百度联合开发的语音控制系统，除了空调、音乐、导航的语音调节外，还可以控制座椅加热、车窗升降等功能。系统响应速度和语音识别率都很好，很智能。
空间表现如何？
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前排空间体验
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后排空间体验
通过我们的标准视频可以看到，我们体验的车型主驾驶座椅支持电动调节，舒适性和便利性都不错。175cm体验者保持舒适坐姿时，后腿仍有两拳以上。这种后排空间表现在同级中很有竞争力。
动力表现如何？
动力方面，北汽新能源EX5搭载最大功率160kW、最大扭矩300Nm的驱动电机，采用北汽新能源——EMD3.0智能电控系统第三代电控管理技术。储能方面，搭载当代安普瑞斯科技有限公司三元锂电池，容量61.8kWh，电池组密度超过146.5Wh/kg，综合续航里程415km，最大续航里程520km。
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EX5加速制动视频
在我们的0-100公里/小时加速测试中，北汽新能源EX5的加速成绩为8.9秒，对于一辆家用车来说是一个不错的成绩，足以应付日常驾驶中的并线和超车动作。
冬天汽车用电量怎么样？
功耗测试前，我们给北汽新能源EX5充满电，该车配备了电池热管理系统。在充电过程中，系统会自动开始对电池组进行加热，保证充电效率。
电池充满电后，我们会将小计功耗和累计功耗重置为零。行驶3.7公里后，我们将车辆停在停车场，电池续航还有413公里。第二天，我们就来看看EX5在大寒中站了一晚上，威力是否还强。
第二天一早，EX5启动后，仪表指示的续航里程仍为413公里，并没有因为严寒而停电。
当正式的功耗测试开始时，我们将暖风打开到2级风和2级温度。从连刚嘉园出发，途中经过成和园小区接我同事，沿着南六环一直走到京平高速，这里有城市快速路和高速路况覆盖。行驶140.5公里后，我将到达平谷体育中心。
按照这个功耗，EX5在冬季可以纯高速行驶291公里，偏差率为29.9%。在严冬，也是高速路况，是比较理想的结果。
p>在城市电耗测试中，我们模拟上下班高峰路况，在行驶了52.1公里后，表显的百公里耗电量仅为16.5kWh，按照这个数据计算，北汽新能源EX5如果只在城市中穿梭，能够行驶375公里，这足以满足城市通勤状态下，一周一充电的标准。总结：
从家用和通勤角度来衡量，北汽新能源EX5是紧凑级纯电SUV领域很好的选择，首先它有着简洁干练的外观设计，和标准的紧凑级身材。其次，它有着实在的配置表现、不俗的动力性能。第三，它还配备了EMD3.0智能电控系统和出色的续航能力。对于电动车来说这是很大的优势。
值得一提的是，目前EX5终端市场还有不小的现金优惠政策，这也进一步提升了它的性价比。如果您也被这款热门车型的综合素质所打动，那不妨走进4S店，也许它还有惊喜等着您。