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最近上市的Tiggo 7/Tiggo 7 PRO受到了市场的广泛关注。一方面在于它的价格优势。新款Tiggo 7售价7.99万元-10.99万元，新款Tiggo 7 PRO售价11.89万元-14.19万元，迎合了大众消费需求。另一方面，参数配置表的可观测性高于同级自主、合资品牌的竞品，具有越级技术配置。

而全新Tiggo 7 PRO的“PRO”到底是什么？与最直观的价格差异——全新Tiggo 7相比，其技术配置率和动力参数均高于全新Tiggo 7，那么在用车方面会有怎样的体验呢？

正义的价值，既年轻又运动。

与2019款Tiggo 7不同的是，新款Tiggo 7 PRO改变了颜值，原本圆润的车身轮廓变得棱角分明。最明显的变化是车身的前脸。老款车型采用镀铬和网状设计，新款车型采用点阵式六边形进气格栅和LED矩阵大灯设计，使得前脸更具侵略性。

侧面设计上，采用五片金属轮配合车身，凸显运动感。舞台腰线装饰搭配凹轮廓，凸显视觉冲击力。车身尺寸为4，500 * 1，842 * 1，746 mm，轴距为2，670 mm，搭配全景天窗和悬浮式车顶，凸显了空间上的优势。

在内饰设计上，米色和黑色的结合整体营造出前卫的概念。整个中控台和车门都用软皮包裹，加上内饰板后，档次感油然而生；12.3英寸液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏和8英寸空调触控面板，不仅凸显科技感，还增强了人车互动。至于座椅的细节，采用打孔仿皮包裹，整体支撑性突出，乘坐舒适性极佳。

从价值的角度来看，全新的Tiggo 7 PRO在年轻和运动精神方面迎合了消费者的需求，其个性理念迎合了当下购车的新势力。

压倒一切的技术配置，L2级自动驾驶技术。

新款Tiggo 7 PRO的一大卖点在于其技术配置。现在，虽然L1级别的驾驶技术仍然很受欢迎，但新的Tiggo 7 PRO率先搭载了L2级别的驾驶技术，领先于同级别的竞争产品。

全车搭载20项ADAS功能的智能驾驶辅助系统，包括360全景倒车影像、ACC全场景自动巡航辅助系统、DOW开门预警系统等。其中，其360全景倒车影像还提供了立体视角、广角前视和广角后视。有了FAPA全景检测自动泊车系统的加持，用科技定位和用车更方便。

Tiggo 7 PRO搭载了雄狮智云系统，由东软集团为奇瑞定制开发。它拥有AI生命识别技术(人脸/指纹)，可以通过手机远程控制空调、天窗和窗户。中控系统包括导航、电话、多媒体功能，可以使用多种app方便用车生活；科大讯飞配备的语音交互系统语音识别率高，可以控制窗户和空调。

此外，奇瑞PRO的导航还配备了高德地图，驾驶时可由仪表同步显示。此外，在车内的小细节上，它还有手机和电动座椅的无线充电功能，让我感受到了“国产良心”的配置。

1.6T发动机，动力强劲，驾驶舒适。

Tiggo 7 PRO搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，输出功率145KW，峰值扭矩290Nm，匹配的变速箱为7速双离合，百公里加速可达8.8秒。Tiggo 7搭载1.5T发动机，输出功率115kw，峰值扭矩230nm，匹配6MT和CVT变速箱。因此，在追求高功率输出方面，Tiggo 7 PRO是一个不错的选择。

在行驶过程中，强大的动力系统会有很强的推背感，无论是超车还是加速，都能感受到澎湃的动力加持。它提供了“经济、标准、运动”的驾驶模式，以满足城市和高速驾驶的需求，其中经济模式下油耗可低至6.5L，标准模式下可低至7-8L，与同级竞品相比，这款车的燃油经济性更高。

驾驶享受方面，Tiggo 7 PRO采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，使得试驾感受柔和。在各种路况下，稳定性突出，颠簸性弱。更突出的是它有更好的路感反馈。在驾驶方面，其NVH技术出色，能有效降低风噪和胎噪，达到静音效果。

总的来说，Tiggo 7 Pro的价值、配置和用车寿命都适合大众消费者，而Tiggo 7 PRO打造的新车生态涵盖了互联互通和自动驾驶技术，可以让用户的用车生活更加便捷，所以Tiggo 7 PRO是一款适合消费者购买的车。