最近关于评价的问题：雷克萨斯LM如何报价引起了很多网友的关注，大部分网友都想知道评价的具体情况：雷克萨斯LM如何报价。然后，一系列关于评价的信息：雷克萨斯LM如何报价也在网上做了。然后，我们来分享一下收集到的与评测相关的信息：雷克萨斯LM报价怎么样(以下内容来源于网络，如有侵权请联系站长删除)。

在南方地区，MPV直观上常被称为“七人车”，港澳人更喜欢形象地称其为“保姆车”。作为全家人结伴出行的首选交通工具，MPV正受到越来越多家庭的认可：无论是居家还是商务，无论是接送老人小孩还是独自享受，MPV都具有空间灵活、舒适性高、功能性强等汽车、SUV无法比拟的优势。

说到最近MPV阵营流行的爆款车型，那就是去年上海车展上推出的雷克萨斯LM。它的出现，不仅取代了丰田埃尔法MPV之王的地位，更以“四座布局”的理念，将MPV的豪华与尊贵属性推向了新的高度。今天我们为雷克萨斯LM找到了四款人气高但价格区间不同的MPV，对价格跨度大的MPV做了久违的横向评价。这些MPV是各自价格范围内最具代表性的产品。现在，我们聚在一起看看他们的表现。

“本田大发”，也要能活下去。

车型：广汽本田奥德赛锐智臻版。

车型：2019款。

官方价格：32.18万元。

服务里程：1.9万公里(在用)。

友好的形象和灵活实用的空间一直是奥德赛横扫家用MPV市场的法宝，锐界和混动版的加入更增加了购买奥德赛的说服力。不足4.9米的长度，略高于1.8米的高度，让奥德赛成为当今观众中最小的一款，但出色的空间布局弥补了身材的“缺陷”，停车泊位更加灵活方便。

在细节的人性化设计方面，奥德赛可以说是给今天的对手上了一课。首先，它的车厢平台是整个观众席中最低的，专门考虑方便老人和小孩上下车；其次，中间的两个航空座椅在调节坐姿和前后左右移动时都很轻，操作起来特别节能；此外，第三排不用时可以完全存放在平台下，方便尾箱装载物品。这些都是奥德赛的典型特点，作为日系MPV，善于利用空间，注重细节。

奥德赛混合动力最大的亮点是增加了本田第三代i-MMD混合动力系统，不仅满足了MPV的需求，而且比汽油版更加节能省油。而且，中低版本不到30万就可以拥有，对于家庭用户来说确实是一笔不错的交易。

告别“胖头鱼”，尚易也宜家了。

车型：上汽-通用别克GL8 ES 28T豪华版车型。

车型：2018。

官方价格：36.99万元。

服务里程：3.3万公里(在用)。

相比奥德赛，GL8的商务定位更为明显，这一点在它的别克家族式前脸设计中表现得最为明显。这辆5.2米长的车让GL8看起来比奥德赛大了一个尺寸，但悬浮式车顶和两条腰线的设计削弱了车身的臃肿感，增加了一点时尚感。相比上一代GL8浓厚的商务气息和被称为“胖乎乎的鱼”的造型，这一代GL8的整体气质显然更容易被普通家庭消费者接受。

GL8之所以能成为商用MPV的首选，是因为多年来赢得了不少口碑，积累了经验。比如它的车厢地板虽然比奥德赛略高，但上下车还是很方便；车厢的空间布局非常合理。当第二排或第三排坐满后，后备箱仍能容纳婴儿车、行李箱等大件物品，这让GL8成为很多有两个孩子的家庭的选择。中间一排的行政座椅虽然看起来并不英气，但都配备了腿托、加热、通风等过瘾配置，乘坐体验完全配得上“陆地商务舱”的美誉。

2.0T发动机和多连杆独立后悬架的更换是这一代GL8在动力和底盘方面最显著的提升。更宽松的动力和更彻底的过滤让GL8的驾驶品质更高。不过，GL8的驾驶感受依然稳定、从容。毕竟让乘客坐得舒服才是MPV最重要的指标。

要赢，气田不能输。

车型：奔驰V260L高级加长版。

车型：2016。

官方价格：60.48万元。

服务里程：42，000公里(在用)。

说到商业导向，奔驰V级是当今最具商业价值的车型。巨大的奔驰家族式前脸看起来端庄庄重，方方正正的“方盒子”车身长近5m 4，高超过1m 9。这些“指标”让V级更有存在感，更适合出席更正式的商务场合。

“方盒”造型也为V级带来了最宽的车厢空间，浅白色内饰与奔驰家族相匹配。

式的奢华装潢，让车厢氛围显得既豪华又明亮。二三排座椅的前后移动范围是最大的，中间行政座椅的调节范围是最大的，尾箱空间是最大的，就连小桌板也是最大的。因为够“大”，在V级里体验这些MPV该有的功能感觉都很爽，甚至它的座椅还能组合出面对面的会议模式，只不过操作起来比较繁琐。

身为典型的欧系MPV代表，梅赛德斯-奔驰V级行驶起来最大的特点就是底盘和悬挂非常扎实硬朗，在平整的路面上会给人极强的安定感和信心;但是一旦遇到不好的路面或是过减速带，V级的舒适性表现就差强人意了，颠簸和弹跳感传递比较直接。V级的动力总成是大家非常熟悉的M274 2.0T发动机+7速手自一体变速箱，日常响应很是积极，变速箱的反应也够快，唯独高高在上的坐姿会让驾驶者有一点点“开货车”的错觉。当然，我们相信V级买家大部分时间都会坐在后排吧。

埃尔法孪生兄弟，年轻更有个性

车辆型号：一汽丰田威尔法双擎2.5L HV尊贵版

车辆款型：2019款

官方售价：85.6万

使用里程：800公里(准新车)

虽然和埃尔法有着千丝万缕的联系，不过今天到场的威尔法还是让所有人眼前一亮：与埃尔法的“武士面罩”格栅相比，威尔法的双层前脸和宽厚的镀铬件显得更加年轻化，全透明尾灯罩和“回”字型的点亮效果也让它极具个性，总体来看威尔法的商务气息没有很浓，可以说家用商务都很合适，比较均衡。

同样的年轻化气息在威尔法的车厢里也能找到，从车顶到地板的这套全黑内饰完全没有老气的感觉，适度点缀的一些镀铬饰件和深色木纹饰板衬托出低调而精致的氛围，置身其中别有一种“沉浸感”。第二排的两张航空座椅与埃尔法相同，乘坐感和贴服性都是一流水平。威尔法的隔音效果也保持了和埃尔法一致的优秀水准，无论是开起来还是停车的状态，只要关上门，车厢静谧感就会显得特别突出。另外在配置上，威尔法装备全车无钥匙进入，这点是埃尔法所没有的。

威尔法全系搭载的是2.5L自吸发动机+电动机组成的双擎混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。虽然外观更年轻、更运动，但威尔法的驾驶感受还是注重轻松和舒适性。丰田这套成熟的混动系统在威尔法上表现得从容得体，底盘的滤震效果也很好，悬挂的动作和反馈特别有丰田车一贯的柔和质感。还有一点不得不提的是，威尔法具备运动模式，虽然估计用得不多，但也是埃尔法所没有的配置。

巅峰豪华，王者后座

车辆型号：雷克萨斯LM300h四座御世版

车辆款型：2020款

官方售价：146.6万

使用里程：50公里(全新车)

和今天所有的MPV相比，雷克萨斯LM的精致韵味和高级形象是明显要高出一个层级的。同样都是镀铬中网，LM的纺锤形格栅就会显得更有艺术气息，放射状的线条营造出无限延伸的深邃感。车尾的一体式灯带也很有辨识度，将平整的尾门勾勒得玲珑有致，设计感极强。

体验过其它四辆MPV之后，再坐进LM四座御世版的车厢，百分之九十的人都会有从公寓间到别墅房的越级感。其实以今天的“对比”来看，四座御世版的LM算是独立存在的“番外篇”才更合适一些。LM的车厢充分演绎出雷克萨斯对豪华的独特见解，这是一种对东方文化和审美的深刻理解。比如银水墨的饰板，丝柏主题香氛等等，每一个名字背后都能找到对应的东方文化的渊源，这些东方元素以“匠心”的方式精心组合，营造出一种典雅而宁静的“书房”式空间体验。

除了东方文化的演绎，LM的车厢里还有很多顶级科技和享受配置，比如两张巨大的独立豪华座椅，光是看上去就非同一般，它采用低弹性聚氨酯材质打造，表层特别柔软贴服，真的有一种坐上去就不想下来的依赖感和怀抱感。端坐其中，面前的整体“屏窗”隔断了驾驶席，形成一个完整独立的私密空间。“屏窗”正中央镶嵌着26寸液晶电视，四周环绕的是19个扬声器的马克·莱文森音响，上面还有可以升降和变色的玻璃窗以完全隔绝前后两个车厢。下面是可以储藏饮料和香槟的冰箱。所有你能想到的VIP待遇，在LM四座御世版的后排都得以实现。

雷克萨斯LM采用的同样是2.5L自吸发动机+电动机的双擎混合动力，同样是追求高效、平顺的输出表现。但LM的隔音和静谧性要更好，底盘和悬挂的行驶质感也明显要上一个档次，能够过滤掉更多的路面振动，整部车子的乘坐感觉是更加高级和安稳的，再加上后排两张独立座椅的超级VIP和私密的“书房”空间，LM成功诠释出当今封顶型MPV应有的尊贵境界。

其实今天的MPV大横评，确切地说更应该是大“竖评”，因为这几款MPV的价格都不在同一个区间，而是从低到高依次递增的。从最低开始，奥德赛锐·混动的中配车型不到30万就能拥有，非常适合家庭购买;30至40万区间，GL8多年累积下的良好口碑证明了它也是不会错的选择，家用商用都很适合;50-60万区间的奔驰V260L，光是“三叉星辉”这个品牌就有很强的说服力，内饰的豪华程度也完全符合一辆奔驰该有的水准;再到80万级别的威尔法，形象更年轻，配置更高，动力更先进，也更适合家用。最后是售价146.6万元的雷克萨斯LM四座御世版，即使是放在全球，它都是MPV最终极的选择了，代表着当今MPV车系的最高水准。

但遗憾还是有。作为MPV细分市场销量冠军的五菱宏光PLUS，我们也想将它纳入今天的横评，无奈因故缺席只能倍感惋惜。其实除了五菱宏光PLUS，像是比亚迪宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺GM8和上汽MAXUS G20等等，都是各自价位区间里非常不错的选择。面对这么多款MPV，究竟哪个才是你的心水之选呢