妖媚性感的保时捷911 Speedster又回来了。保时捷将于本周在2020年纽约国际车展上推出这款新车型，采用了992代911更时尚的产品线。

据保时捷介绍，全新2020款911 Speedster是保时捷Motorsports开发的首款同类型车型。然而，尽管它的核心功能，新的Speedster可以立即被认为是一个定制的低调模式。

前部有低切挡风玻璃，侧窗降低配合，车顶则沿袭传统，采用手动升降设计，采用织物覆盖。机舱后部有一个独特的“双泡”发动机罩，这也遵循了Speedster的传统。

为了提高性能，后盖、前护板和发动机盖均采用碳纤维制成。此外，前后保险杠装饰条由轻质聚氨酯制成。还有陶瓷复合制动器，比传统的灰铸铁转子轻50%左右。

虽然买家可以免费安装空调，但空调不是标准设备。减重的重点甚至已经到了变速箱。保时捷使用六速手动变速箱，而不是传统的七速手动变速箱，后者比PDK双离合自动变速箱轻4公斤，几乎轻18公斤。

该公司表示，在内部，2020年的保时捷911 Speedster是“驾驶的基本要素”。在这里，一些重量也减少了，包括带有储物网和门拉手的轻型门板，而不是传统的门卡。驾驶员使用的GT Sport方向盘12点位置标有红色，装饰配件为碳纤维，包括门槛板、变速杆、仪表盘和中控台配件。

好了，关于化妆品和重量的优化，机舱里有什么？这是一台由GT3取代的4.0升自然吸气平板六缸发动机。它可以加速到9000转/分，并产生368千瓦和470纳米。在0-60英里/小时(97公里/小时)的冲刺速度下，时钟将在3.8秒后停止计数。这意味着它提供的加速度与标准GT3大致相同，标准的速度为0-100公里/小时，耗时3.9秒。

保时捷澳大利亚确认，新款Speedster将于5月在当地上市。然后价格和交货时间将被确认。作为奖励，买家将获得一只独特的手表来匹配他们的订单，包括Werk 01.200机芯、碳纤维表盘和一个灵感来自Speedster中控锁轮的转子。