本田距离向欧洲市场推出首款电动汽车只有一步之遥。这家日本厂商发布了一款e-Prototype，非常接近量产。这款新车型基于该品牌在2017年屡获殊荣的城市EV理念，是本田在欧洲“电动愿景”战略的关键组成部分。

平滑的车身轮廓从发动机罩通向全景挡风玻璃，在前排乘客上方形成连续的表面。空气动力学性能进一步提升，无级a柱实际与玻璃齐平放置。

它整洁的外观包括一个齐平的“弹出式”门把手和一个紧凑的摄像头，可以取代传统的后视镜。而门把手和后视镜系统都是这类车型独有的功能。车内高级充电口集成在发动机盖中央，方便从车内任何一侧使用。通过玻璃罩可以看到LED照明，欢迎司机，告知电池的充电状态。

黑色面板，正面和背面具有独特的凹形轮廓，定义了设计主题。对圆形灯串细节的独特而严格的关注，增强了整体简约整洁的设计，定义了本田e Prototype的“人脸”。

通过使用混色沙发布和现代家庭常用的其他触觉材料，可以获得舒适的休息室感觉。前后贯穿机舱的平坦地板增强了宽敞感。

它与许多汽车舒适性和信息娱乐控制一起，提供了一系列下一代数字辅助设备，可以轻松实现多任务处理和简单的菜单导航。显示从后视镜系统传来的后视图像的屏幕符合人体工程学地放置在仪表板的两端，以确保驾驶员的自然感觉和视野。车辆还配备了数字后视摄像头，可以增加驾驶员的视野。

本田紧凑型车，首款专用电动车平台，将效率、性能、易用性完美结合，非常适合城市环境。本田e Prototype可以提供200多公里的续航里程和30分钟80%电池电量的“快充”功能，非常适合日常通勤。在驾驶过程中，动态驾驶注重提供乐趣和情感体验，下一代小型车的性能是通过后轮驱动的强大电机来实现的。