今天，明哥就和大家分享一下对北极星Polestar1性能测试的理解。整车在设计上也进行了升级，内饰更加宽大。新车型价值的提升是有目共睹的，官方数据足以让它甩开市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些具体的问题消息。

众所周知，Polestar是沃尔沃的高性能部门，地位就像奔驰的AMG，宝马的M。不过，我们今天要介绍的Polestar 1(参数|询价)并不是来自这个部门，而是来自沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同拥有的全新豪华高性能电动车自主品牌Polestar。它的英文名是Polestar，从全新的logo也可以看出Polestar和沃尔沃高性能车Logo的区别。极星品牌对于未来成为两大集团的整车设计和技术先锋有着更大的作用。

沃尔沃一直热衷于参加全球各大房车赛，从STCC瑞典房车锦标赛、ETCC欧洲房车锦标赛、BTCC英国房车锦标赛、WTCC世界房车锦标赛到澳洲V8超级跑车超级房车赛等。而沃尔沃也取得了相当不错的成绩，其中有很多内容值得特别一提。

V8国际超级房车赛是一项起源于澳大利亚的国际顶级汽车赛事。2013年6月，沃尔沃宣布将与旗下赛车部门Polestar Racing和Garry Rogers Motorsport合作，于2014年进入该系列。到目前为止，沃尔沃已经赢得了11场比赛。

了解沃尔沃的人都知道，挂在沃尔沃车型尾部的T4、T5、T6、T8是气缸数量的代表，数量意味着几个气缸。从L4、L5、L6到V8，沃尔沃的发动机矩阵相当完整，甚至连L5都是“稀有商品”。最重要的是现代的沃尔沃车型只支持水平前驱布局，可以将V8发动机水平放入前机舱。相信除了沃尔沃很难遇到第二个，这种偏执一直延续到今天。

总有人形容沃尔沃的Polestar车型“性冷淡”。不知道这个外号是从什么时候开始的，但是Polestar确实需要和其他品牌的高性能运动部门相比特别低调。随着时间的推移，这种调性开始传播到新车型上。驾驶Polestar 1后，可以感受到北欧技术宅里流淌的蓝色血液。

就像中国大多数人不知道沃尔沃多年竞争的历史一样，在我的印象中，沃尔沃的车似乎总是太过成熟，给人不苟言笑，不懂浪漫的感觉。总之，即使你的作品很漂亮，也可以算是冷艳，但后面的车或多或少会改变你对它的认知。Polestar 1的设计灵感来源之一是其P1800。

北极星北极星在成都的生产基地更像是一个艺术博物馆。是国内第一家拥有完整碳纤维车身结构制造工艺的汽车制造厂。设有碳纤维车身成型室和碳纤维车身喷漆室。通过尖端的生产设备与技术人员精湛的工艺相结合，完成了从碳纤维体结构预处理、碳纤维体结构粘接成型到碳纤维体整体涂装的完整制造过程。

以上，明歌通过北极星Polestar1的性能测试，了解到了所有关于北极星Polestar1的性能、车身外观、马力等信息，希望对大家有所帮助。