关于马自达新一代RX跑车的传闻还在继续。最近听说马自达将与雷克萨斯共享后轮驱动平台，推出直列六缸汽柴油发动机。

现在，Jalopnik报道说将会有一架马自达RX-9，但是有一个陷阱——它显然不会有旋转发动机。

在一个前所未有的举动，RX马自达将不会有一个汪克尔发动机低于发动机。

与2017年RX-Vision的概念不同(如图)，RX-9将采用涡轮增压，并使用上述直列-6发动机在260千瓦至335千瓦之间生产。

这将使马自达成为丰田Supra的竞争对手，也将成为日产370Z的计划替代品，预计日产370 z将配备双涡轮增压V6发动机。

虽然RX-9的发动机预计是Skyactiv-X直6的涡轮增压版本，但这款跑车预计将使用自己的平台，而不是正在开发的大型建筑。

目前还没有确定哪些汽车将使用大型建筑，尽管预计它将在马自达、丰田和雷克萨斯内部共享，与下一代丰田马克X和雷克萨斯RC有很大的可能性。

为RX-9开发一个独立的后轮驱动平台，反过来可以为雷克萨斯打开使用它的大门。

根据去年公布的专利申请，马自达正在开发一款双门跑车，采用双十字骨前悬架，车身由铝合金和碳纤维增强塑料零件制成。

马自达最后一款旗舰跑车，马自达最后一款旋转发动机是RX-8，2012年完成量产。

马自达取消了RX-8，也没有更换它的旋转发动机，主要是因为它很难满足排放法规。随着它的停止，马自达结束了一系列RX禁止跑车，延长了30多年。

尽管如此，马自达仍在继续投资开发旋转式发动机，希望推出一款能够满足日益严格的排放法规的发动机。