通用汽车可能在C7CorvetteZ06中一直在玩这个想法，一旦它找到了带有一个高机翼、一个滚动笼子和两个钩子的原型。Basic C8Corvette为选择Z51套餐的人，以及投掷标准Z51翼和高翼的人提供了高翼选择。显然，科维特团队正在讨论如何让大翼标准变得合适，尽管这还没有决定。

我们可以想象，克尔维特社区中会有一些派系，他们更喜欢Z06更克制的外观，而不是ZR1的暴力攻击——当然，克制是一个相对的名词。在众多关于走哪台发动机的谣言中，GMA认为Z06从C8单元获得了一台自然呼吸的5.5升V8。大约600马力。可能新Z06的核心方向远不止我们日常驾驶的轨道车，作为准同源，满足IMSA对C8的要求。r发动机，这样一个蒙古机翼几乎是提取性能所必需的。

谈到发动机，GMA认为，通用汽车将在2015年的两款电气化车型中的一款上使用其商标E-Ray名称。这将与博姿塔塔维奇11月的一份报告保持一致，该报告引用了通用汽车的文件，其中提出了混合动力基本模型和混合动力性能模型。后者可能被称为左拉，将以大约900到1000马力达到顶峰。

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C8Chevy克尔维特Z06的后翼比ZR1大吗？2020年1月16日星期四首次出现在博客上。