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马自达马来西亚在伊诺康工厂启动新的油漆中心

荀寒程
导读 在正式预演第二代(KF)马自达CX-5的同时,马自达马亚西亚还在吉达库林的Inokom工厂开设了一家新的油漆店。该设施的设立早在2016年4月就向我

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在正式预演第二代(KF)马自达CX-5的同时,马自达马亚西亚还在吉达库林的Inokom工厂开设了一家新的油漆店。该设施的设立早在2016年4月就向我们披露,并于今年8月29日开始运营。

从CX-5开始,马自达的高品质颜色将首次提供给在马来西亚销售的本地组装车型。在此之前,想要在魂红金属SUV的客户只能购买完全进口(CBU)的车型。马自达3轿车也是如此。

当它最终首次亮相时,CX-5的调色板将包括魂红水晶(魂红金属的进化)、机灰和雪花珍珠白珍珠云母。所有这些都是在溢价的情况下完成的,根据我们看到的经销商价格表,这被建议作为所有变体的额外2000林吉特。

虽然CX-5和CX-3是在马来西亚当地组装的马自达车型,但该公司尚未确认汽车(甚至掀背车)是否或何时会看到其调色板的更新。

对新设施的需求主要是由于马自达马来西亚公司计划将其出口市场扩大到菲律宾、印尼、柬埔寨和缅甸。左舵驾驶汽车和右舵驾驶汽车将在同一条生产线上组装,以出口到各自的市场。目前,CX-5 SUV在马来西亚本土消费,也出口到泰国。

负责全球生产和商业物流的执行董事丸山正司表示,“我们将马来西亚视为东盟地区的重要生产基地。为了建立稳固的生产体系,我们与业务伙伴紧密合作,在这里发展马自达的汽车制造。

“东盟市场的客户不断提高马自达的产品、技术和质量标准。我们相信我们的使命是提供比他们预期更多的价值。负责东盟业务的马自达CEO井上浩补充道:“全新的马亚制造CX-5充满了马自达对汽车制造的热情,这就是这样做的模式。

这家油漆店是作为23亿日元(约8600万RM)投资的一部分而建造的,其中还包括车身焊接过程的自动化。通过这些改进,伊诺康工厂在技术上与马自达在日本西部的乌吉纳和霍夫的“母工厂”保持一致。